Novi benzinac je uglađen i štedljiv, gotovo na razini usporedivog dizelskog motora. Bez sumnje, ovo je najkultiviraniji i najelastičniji trocilindraš koji smo do sada vozili
1.2 DIG-S
Palac gore za motor: Mini test Nissanove Micre s 98 'konja'
Benzinski motor s tri cilindra i kompresorom vrlo je ugodno iznenađenje. Bez sumnje, ovo je najkultiviraniji i najelastičniji trocilindrični motor koji smo do sada vozili, a oduševljava i potrošnjom. Testnih 6 l/100 km u gradskoj vožnji i 5,3 litre u mješovitoj odličan je rezultat za benzinca koji ima gotovo 100 KS.
Ubrzanja su malo ispod očekivanja zbog vrlo dugih prijenosnih omjera. Prednost toga, s druge strane, dodatni je komfor u vožnji, a potrebe za izmjenama brzine su minimalne, pogotovo kad se uzme u obzir da auto dobro vuče i iz najnižih okretaja.
Micra je komforna u vožnji i prostranija nego što biste pomislili. No ipak, njezine najveće vrijednosti su jednostavnost i okretnost. To je pravi gradski automobil starog kova, ali zato novih tehnologija.
Nissan Micra 1.2 DIG-S Tekna
TVORNIČKI PODACI:
masa: 955 kg
dimenzije: 383x167x151cm
obujam: 1198 ccm
snaga: 72 kW/98 KS
ubrzanje (0-100 km/h): 11,3s
najveća brzina: 180 km/h
potrošnja: 4,1 l/100 km
CIJENA: 108.700 kn (testni model) 106.500 kn (bez doplata)
KONKURENCIJA: Peugeot 208, Kia Rio, Renault Clio, Hyundai i20
Oprema na razini mnogo više klase
Navigacija, automatska klima, električno preklopivi retrovizori, stakleni krov i tempomat. To je samo dio opreme u najbogatijoj Micri. U skladu s tim je i cijena, samo automatska Micra je skuplja.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
