Električni automobili će uvijek biti u prednosti nad automobilima s unutarnjim sagorijevanjem kod ubrzanja jer odmah na raspolaganju imaju sav okretni moment. O
no što ne znamo je kako se Concept_one ponaša na stazi, u zavojima. Utrke ubrzanja nisu pokazatelj kompletnosti automobila.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
16.8.2016.
Odustani
Bravo Mate!!!
Mislilac
16.8.2016.
Odustani
Ovo je samo plaćena reklama za Rimca jer se tako različiti modeli sa tako različitim cijenama i motorima ne mogu komparirati.
ab ovo
16.8.2016.
Odustani
pročitao sam zanimljivo pitanje: ako ukradem teslu, da li sam onda edison?
BOSCH_sačuvaj
16.8.2016.
Odustani
Svaka čast
dr
dragoi
16.8.2016.
Odustani
I kaj sad...necu ga kupit i dalje....kaj ce mi takav auto.. Teslu bi opet uzo. 60x jedftiniji i za ljudske potrebe s boljom baterijom
Scarface85
16.8.2016.
Odustani
Svaka čast Rimcu,ali Ferrari je ipak No.1
Dk
Deaktivirani korisnik
22.8.2016.
Odustani
I da ide 6x brže, bez trunke razmišljanja bi odabrao ferrari pored ovog moćnog usisavača. I da, djeluje mi kao plaćena reklama od rimca. Btw, svaka čast dečkima
što guraju ovu priču.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
16.8.2016.
Odustani
Ja ne znam dali je ljudima koje nešto zanima toliko teško provjeriti informacije onoga što vas zanima? Vrlo lako se provjeri na par web stranica što taj la Ferr
ari može i lako se donese zaključak. Znači pogledao sam na nekoliko stranica kao laptimes.com zero times wikipedija isl koje su mogućnosti La Ferrarija, a oni koji su ga vozili kažu ovako prosječna vremena ubrzanja do 100khmh su laFerrariju odo 2,4-2,5 sec. 6,8-6,9 sec do 200kmh i 15 - 15,5 sec do 300kmh. Na svim ovim stranicama koje sam naveo ,a to možete provjeriti i sami je LaFerrariju vrijeme na 402 metra 9,7 sec što je brze skro na 0,3 sec nego concept one. Stoga zaključak je jasan. Ili je Ferrarijev vozač namjerno loše startao u svrhu promocije Concept one ili ga nije stiskao do kraja. Da se razumijemo Rimčev je uspjeh ogroman i drago mi je da netko od naših ljudi napravi nešto poput njega. Sitne u to razlike jer su to sve auti koji pobjede broje u desetinkama sekunde no ne treba pretjerivati u nečemu da bi se dobila nekakva reklama. I da napomenem i Veyron ,P1,918 isl su svi brži od vremena koje je u ovom videu postavio concept one. Stvaran test sportskih automobila ove klase je ubrzanje do 300kmh ili na milju jer kod ovolike snage malo lošija reakcija na startu znači poraz. I inače se testiraju ovakvi bolidi na stazi kao "zeleni park" gdje se u 7 minuta mogu vidjeti prednosti i mane automobila na stazi. Rimac je napravio odličan stroj s malo resursa no lažiranje testa i nije neka reklama.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .