auti na struju. Teska prevara. Realno, svi imaju 30% manji domet nego po papirima, a nedaj bog da ti se nekaj pokvari. I da ne govorimo o bateriji koja iz dana u dan slabi😌
dh
danijel horvat
09.10.2021.
Odustani
Baterija slabi iz dana u dan a garancija 10 godina kod nekih i više....a brži su i startniji ...pa gdje je tu prevara.
B.L.Devín
09.10.2021.
Odustani
Danijel moj! Covjek se samo krivo izrazio. Ne slabi toliko baterija iz dana u dan (ipak su joj garacije 10 g), nek domet baterije ovisi o; 1. hladijem vremenu (
pada joj domet oko 20%, kak na kojem autu) 2. Toplom vremenu kad su ukljucene klime, koje smanjivaju za 20tak posto 3. Domet baterije smanjivaju i ukljucene kojekakve aplikacije, a pogotovo VECE brzine. Glede kvarljivosti. Istina je da se nemre pokvariti motor, jer ga nema, i bateria ,makar i njih ima raznih proizvodjaca i kvaliteta, ko i auta ( nisu svi Taycan Posevi, Merc EQC-i, Etronovi i Tesle), pa zasad o tom potom. ALI nije jedino u el autima baterija elektricna. Puni s i prepuni elektronike, a imaju i ovjes, kocnice, osvjetljenje,,,,,,, Sve kaj i tvoj Ford Fokus (osim motora). Kaj mislis stvarno da se to u njima nemre pokvariti??
Prikaži još ↓
dh
danijel horvat
09.10.2021.
Odustani
Sjeti se svog komentara za 10 godina
B.L.Devín
10.10.2021.
Odustani
Dani moj! Za 10 let ko ziv ko mrtav. A dotad je stvar bas takva kakvu sam napisal gore, A i onda bu s elektricnim autima ista stvar. Jedni budu skupi i preskupi
a drugi jeftiniji. A ti jeftiniji, dostupni prosjecnim ljudima sigurno ne budu po kvaliteti, pouzdanosti, kapacitetima i mogucnostima, ko oni skupi i preskupi. A tak je i sad sa benzincima i dizelasima, a i bilo je. Uglavnom, kak stvari stoje sad, velika vecina sadasnjih elektro auta su za grad i za oko kuce, ak prelazis dnevno uvrh glave 150 km. Usput, za 10 g se budu pojavili jos neki problemi. Litijske baterije su u normalnim uvjetima savrseno stabilne. Ako ih, pak, razbijes, cak će i one male, u mobitelima, eksplodirati i izazvati plamen kakav mores vidjeti pri ispaljivanju rakete.A to su male baterije, a gdi one vece u autima ( na stranu sad one u kucanskim aparatima, strojevima i alatima). Litijske baterije uglavnom se sastoje od niza malih celija i njima upravlja softver. U slucaju SUDARA ( a tesko da ih nebu kad bude puno vise elektroauta nek sad kaj ih ima) i ostecenja, kemikalije koje sadrze mogu generirati ogromnu kolicinu topline i ostetiti druge celije, izazivajući lančano ZAPALJENJE............
Prikaži još ↓
B.L.Devín
10.10.2021.
Odustani
.........Elektricni auto gorjet ce puno dulje nego auto s motorom s unutarnjim izgaranjem - benzici i dizelasi.. Celije u litij baterijama ispustaju potencijaln
o eksplozivne i otrovne pare i mogu ponovo planuti, nekoliko sati, dana pa i tjedana nakon nesrece,. I TO JOS NIJE SVE. 1- Litij ko element je u odredjenim kolicinama/koncetracijama OTROVAN. Veca koncetracija litija na mjestu veca otrovnost. Kaj onda, i km sa skladistenjem istrosenih batrija?? 2. Struja za sve te elektricne aute i kombije??? Postojeci kapaciteti za pravljenje struje ni izdaleka nisu dosta, i trebalo bu praviti nove. Vjetroelektrane i Hidrocentrale ni jednostavno i jeftino napraviti i kad se rade (pogotovo Hidro)dolazi do velikih ekoloskih poremecaja, kaj i sam znas. Znaci ostaju termoelektrane koje i dalje delaju na fosilna goriva, koje itekak ispustaju staklenicne plinove. I atomske elektrane. O ovima drugima, i skladistenju njihovog radioaktivnog otpada ti ne treba govoriti....... Uglavnom, za 10 godina, pa mozda i prije, bilo bude veselo. Do tad, nas velika vecina vozili se bumo elktricnim autima (ko si i more priustiti jeftinije ) par desetina km oko doma i pri tomu doooobro (iz spomenutih razloga) pazili da se ne sudarimo, lupimo nekaj ili izletimo s ceste.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .