Neko mi je na komentar o prošloj nezgodi histerično zavrištao da su Croatijini tehničari među najboljima u Europi...kakvi su onda oni malo lošiji? Sad se pokazuje srazmjer od 70 kancelarijskih ništarija i deset aktivnih, tehničara, stjuardesa i pilota na jedan avion CA...možda je premalo administracije, pa se zato kvare avioni? Možda bi trebalo uhljebiti još stotinjak pomoćnika pomoćnih pomoćnika za brojanje zmazanih prozora na avionima?
uberalles
28.9.2013.
Odustani
čuj to broje zmazane prozore, da barem i to rade nego ni to
pk
propala komunjara
29.9.2013.
Odustani
Care , pitam ja tebe zašto avion nije sletio u Rim da talijani nemaju mehaničare koji održavaju iste, razlog je jer se boje Talijanske inspekcije da im nebi zab
ranila ostale letove
Prikaži još ↓
u2
user_26733
30.9.2013.
Odustani
inspekcija nemože zabraniti let, avion ima papire svoje koji garantiraju airworthiness, dakle plovidbenost. odluka je na kompanije hoće li platiti talijanske me
haničare ili ga vratiti u svoju bazu, a talijanski koštaju puno više, vidio bi tebe PAPAK da svojim novcima to plaćaš kuda bi poslao avion
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .