Aaa, to je ta metropola i europski grad kojim se gradonačelnik hvali. A šta ćeš, tošeći sile pare na fontane i seoske dernke zaboravi se na puno bitinije stvari kao npr energetsku mrežu ili nove tramvaje.
Lutko, pošto je pašteta?
27.11.2018.
Odustani
nemoj meni dirati stare tramvaje. kako griju stražnjice tokom zimskih dana, to niti jedan novi ne može
Do
DocA
27.11.2018.
Odustani
Metropola ne moze biti bez metroa, Zagreb to nema niti će imati. A sredstva EU čekaju da ih netko drugi upotrijebi u te svrhe. Da bar povežu istočni i zapadni d
io grada jednom linijom metroa za početak, pa onda godinama graditi mrežu. Koliko bi se samo novaca ušparalo ljudimo koji koriste auto za put na posao. A koliko bi manje emisija stetnih plinova bilo...svi bi udisali cisci zrak...Ali to nekoga očito nije briga...
Prikaži još ↓
sB
solo Barca
27.11.2018.
Odustani
ajd ne jebi svugdje se može dogoditi kvar
ZV
Zvonko Velikokitić
27.11.2018.
Odustani
probudi se iz sna. nema metroa ispod 2 milijuna stanovnika
BILI KMEČAVAC
27.11.2018.
Odustani
Sailor Moon@, voliš vruće na stražnjici ?
Dk
Deaktivirani korisnik
27.11.2018.
Odustani
@solo Barca - isto tako gradonačelnik može raditi svoj posao a da si za svaku sitnicu hvalospjeve ne pjeva.
dr
droseforthemvp
27.11.2018.
Odustani
@Zvonko Velikokitic
Ne blamiraj se. Prvo prouci malo javne gradske prevoze po Europi, pa onda dojdi komentirati. Broj stanovnika nije glavna (niti jedina!) kom
ponenta koja se uzima v obzir kod gradnje metro sustava JGP.
Pogledaj si npr. Sofiju, Solun ili pak Bresciu. Brescia ima samo 200 000 stanovnika! Pa cak niti Prag nema 2 mil. st. koji ima 3 linije teskog metro sustava.
Prije gradnje metro sustava gleda se i povrsina grada, kvaliteta povezanosti svih krajeva grada, protocnost prometa, broj vozila v gradu, brzina JGP, pre/pod kapacitiranost JGP, itd.
Dakle Zagrebu TREBA metro sustav. Ovaj grad ima kriminilano povezat sjever i jug i na toj liniji treba Premetro sustav (pretpostavljam da niti neznas kaj je to). Na potezu zapad istok postoji gradska zeljeznice, no treba linija kombinacije lakog i teskog metro-a od Preckog po zapadnom djelu grada (koji kronicno ovisi o busevima) sve do Vjesnika, pa do Zapadnog kolodvora, pa ispod centra i tak sve na istok do Donje i Gornje Dubrave.
Ovo je JEDINO resenje za ovaj grad koji ima PREkapacitiran JGP jer upotrebljava tramvaj ko glavno prevozno sredstvo koji se zaustavlja na svakom semaforu i prespor je. Broj vozila je daleko preveliki, to rezultira guzvama. Premalo je pjesackih zona i parkirnih mesta upravo zbog toga, a preveliki broj vozila v centru dovodi i do sve ranije potrebnih obnova procelja zgrada kojih je ionak premalo obnovljeno. Od kad je Bandic na vlasti nije se povleklo cak niti 1 centimetar nove tram pruge, tak da o
Prikaži još ↓
dr
droseforthemvp
27.11.2018.
Odustani
nastavak-
tak da ovo sve je Sci-fi, nazalost. A jos zalosnije je kaj pobjeduje na izborima upravo zbog ovakvih kak si ti koji nisu nigde bili i misle da je gr
ad metropola, a zapravo je obicna selendra.
Prikaži još ↓
trbuško
27.11.2018.
Odustani
Stvarno sramota kako je moguce da stane tramvaj? Zaista ne razumijem bandica i njegovo ponasanje zamislite stao tramvaj u zagrebu
Dk
Deaktivirani korisnik
28.11.2018.
Odustani
Haha, neki ljudi, vjerojatno nisu učili u školi što je čitanje između redova...
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .