Obavijesti
komentari
Vraćali se s Joletova koncerta pa krenuli na burek u Rijeku...
Odgovori na komentar Vidi članak
Važna obavijest:

Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .

Dk
Tko je izdao dozvolu za ovu ogradu odmah po hitnom postupku u pritvor . Sramota i neznanje nekih "stručnjaka " koštaju glave . Corsa koja je mini automobil da probije ogradu .!? Ne bi da se kretala nadzvučnom brzinom . ! Da raščistimo čovjek je kriv tu nema dileme ali primarna namjena ograde je da spašava živote u ovakvim pogreškama ! Na žalost obitelj od poginulog će morati platiti još i ovu jadnu ogradu kojoj nosači kao i visina ograde nisu izvedeni u skladu sa standardima !
vozi Miško
Podcjenjuješ kinetičku energiju, pitanje kojom brzinom je lik vozio. A imali su i masu, bilo ih je četvoro unutra ako se ne varam.
Dk
Hezog,kako meni ta ograda nije bila loša,vozio po reguli i ni dotako je nisam,prošao pored nje i nastavio dalje. A zar bi divljaku pomogao i betonski zid?
Dk
Miško volio bih da me malo podučite o kinetičkoj energiji vozila (maksimalan rad 1,8 MJ s 4 putnika 80 kg pri brzina V1=35-40 m/s , v2=0 m/s) ) , mehaničkim k Prikaži još ↓
adameva
Herzog...ajd sad malo skini te naocale "pepeljarke" s ociju, odmakni se od monitora, na kojem visis cijeli dan i noc, izadji medju ljude, uhvati si kakvoga koma Prikaži još ↓
vozi Miško
Ma bez brige Herzog, i ja sam štreber, ali u drugom polju. A sad, da li je ograda mogla biti bolja? Možda i je, ali ako je brzina bila velika... I u svakom sluč Prikaži još ↓
Dk
Dečki , kaj ne vidite da su vertikalni nosači horizontalnog profila popustili zbog lošeg temeljenja . S obzirom da sam projektant i da radim jako puno i do kasn Prikaži još ↓
Važna obavijest:

Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .