To smo i mi radili sa AMI 8 . Svi urađeni u Kopru su imali 602ccm i 32 ks. Na jednoj izložbi su prikazali isti takav auto , oznakom AMI 8 super , koji je imao 1015ccm i 55ks od modela male žabe GS . Kupili smo ga i on je bio jedini primjerak u državi. Kako smo sa njim pravili preticanja ostalih Citroena , a da ne govorim Zastava , naviknutim na spore Citroence . Mislim da su se ćudili , kao i ovaj što ga Wartburg i to onaj od plastike pretekao !
Firefox_1
31.7.2014.
Odustani
Jel to motor kao u Spaletu?
prcko001
01.8.2014.
Odustani
trabant je od plastike a wartburg je lim i zadnja serija je izašla 1992. čini mi se
PP
Prva Proleterska
01.8.2014.
Odustani
Wartburg 353 1.3 sa Golf motorom ima šasiju , doduše ne mogu naći podatka, al siguran sam skoro u to , jer su imali i svi Wartburgi i model cabrio i pic-up var
iantu. Te variantesu se u ono doba mogle raditi samo na šasiju.
Prikaži još ↓
PP
Prva Proleterska
01.8.2014.
Odustani
U C GS je prvo bio 1015ccm, pa posle 1295ccm , koji se je onda koristio i za ostale oznake ,
PP
Prva Proleterska
01.8.2014.
Odustani
Za AMI 8 super. Nešto me kopka al se ne mogu sjetiti . nešto mi je na pameti , da je u našem bio unutra 3 cilindarski motor sa 988cca, samo neznam oddakle . To
je bio jedini izožbeni auto , koga smo onda po vezi i kupili direkt sa sajma, jer se tada nije moglo uvoziti kako si htio , nego samo preko uvoznika , koji su nudili standardne modele.
Prikaži još ↓
lotus_1
01.8.2014.
Odustani
Proleteru, dobro da nisu napravili Cabrio Trabant. Ma jooooj, uvijek sam u krivo vrijeme na krivom mjestu.
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .