Sve litijeve baterije (pa i one u mobitelima, laptopima...) sklone su zapaljenju ako im se kućište udari, ošteti, probije, nagnječi ili izloži većoj temperaturi. Po tome su električni automobili (na žalost) puno opasniji u slučaju sudara od klasičnih. Bilo koji električni auto bi se u ovom slučaju vjerojatno zapalio i potpuno izgorio.
Dk
Deaktivirani korisnik
10.6.2017.
Odustani
Ovisi o kolicini stete i zastiti baterija. Steta od prevrtanja nije oliko velika
Te
TechExpert
10.6.2017.
Odustani
Tesle od Muska su se zapaljivale same od sebe ljudima po garazama dok su ugasene bile! Onda znas kolko su to nestabilni spojevi unutar takvih tipova baterija!
Rafo
10.6.2017.
Odustani
Dovoljno je da kod udarca, prevrtanja i slično dođe do deformacije ćelija, pa da se unutar ćelija stvori kratki spoj, što onda izaziva zapaljenje. Baterije su i
tako same po sebi teške, pa kad bi se još stavile u tako čvrsto i masivno kućište da budu potpuno zaštićene, auto bi jednostavno bio pretežak. A kod sudara ili prevrtanja, sile u samim ćelijama su tolike da mogu izazvati krivljenje ili pucanje elemenata unutar ćelije, što nikakva zaštita ne može spriječiti.
Prikaži još ↓
john_doe
11.6.2017.
Odustani
@marko, kad to tocno ? I koliko se to tocno Tesli zapalilo ? Da, mozda se dogodilo na samom pocetku...Tesla je i dalje vrh i ostat ce jako, jako dugo...a nisu n
i za usporedbu
Prikaži još ↓
Rafo
11.6.2017.
Odustani
Tesle su se zapaljivalje na cesti jer su u početku imale slabu zaštitu baterija s donje strane pa su bile izložene udarcima. Kasnije je ta zaštita pojačana.
Te
TechExpert
11.6.2017.
Odustani
Ne da mi ti se googlat, ako iole znas koristit internet odi pa vidi koliko puta su se auti zapalili.
john_doe
11.6.2017.
Odustani
Zato i kazem na pocetku, jer Teslina baterija prekriva cijelo dno auta...neznam, nisam imao priliku sjedit u autu od Rimca, al sam imao priliku sjedit i vozit T
eslu...usporedi Concept_One i Teslu P100D, pocevsi od cijene...kaj dobijes za cca 130 000 dolara ili za miljon i nekaj eura...ja znam da je Tesla za sire mase, al onak...zelim znat kaj tocno to vrijedi toliko u Concept_One...Tesla P100D takoder postize do stotke za 2.5 sekunde, ima 760 KS, to je 300-400 KS manje, kaj ne znaci da je nemoguce postic al 760 KS je i vise nego dovoljno, garanciju od 8 godina na sve, besplatni net, autopilot, punjace Tesline diljem svijeta plus jos gro stvari...za razliku od miljon eura manje u cijeni...razumijem, Concept_One je za odredenu klijentelu itd. al eto, zanima me razlika u cijeni...
Prikaži još ↓
john_doe
11.6.2017.
Odustani
@marko, jesam, zelis malo o statistici ? Usporedi broj proizvedenih Tesli s proizvedenim brojem Concept_One, pa sad usporedi s brojem zapaljenih Tesli i zapalje
nih Concept_One, tesko ce se neki auto i zapalit ako se vozi tu i tamo na pisti ili je sam za pokazat...pratim razvoj Tesle od samog pocetka, i nemres usporedivat ta dva auta. LP
Prikaži još ↓
Te
TechExpert
11.6.2017.
Odustani
Joj pa kolko auti ima od Lamborghinija, Ferrarija, Rolls royce.a i ostalih da sad ne nabrajam sto dodu 2-3 milijuna eura i sta to oni posebno nude s obzirom na
Teslu? Ne nude nista posebno, auto ko auto sluzi da se prevezes sa tocke A na tocku B. Pa sto to na kraju krajeva nudi jedna Tesla s obzirom na moju Skodu Superb, aposlutno nista posebno mimo boljeg ubrzanja! Neki ljudi jednostavno imaju love ko pljeve i nije ih briga nit za milijun ni za 5 milijuna eura i kupit ce Rimca ako im se svidi, jer zele nesto sto nitko nema, zele nesto sto je kolekcionarski, sto je jedinstveno u auto-moto svijetu! Ne razumijem cemu stalno ta pitanja, te glupe usporedbe, to je isto ko da pitas sto to nudi Rolex od par milijuna eura, ili Tag Heuer, ne nude bas nista posebno osim sto pokazuju vrijeme isto ko i moj sat za sto kuna.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .