Obavijesti
komentari
Odgovori na komentar Vidi članak
Važna obavijest:

Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .

su
Ovo nije zatvarač nego svi čekaju u desnoj traci, a pametnjakovići bi pretjecali pa se ubacili na kraju. E nećeš.
Marko Šnidarić, urednik
Ovo je tipičan primjer zatvarača. Lijeva traka nije za lijevo. Ona je najnormalniji dio prometa za ravno. Samo što se spaja u desnu. I tu se vozi principom zatv Prikaži još ↓
su
Vidiš da se ne vozi nego se čeka u desnoj. Zašto onda ide do kraja pa se ubacuje, zašto se ne ubaci iza kamiona? Neka policija stane tamo i popuni obje trake pa Prikaži još ↓
Dk
@superpametni Zato jer je poanta da voziš punom dužinom trake i spajaš se na samom kraju, ako se ideš spajat ranije radiš glupost. Prikaži još ↓
su
Ali Đavao, u praksi policija preusmjerava sve u jednu traku kad su velike gužve jer promet bolje teče makar je duža kolona. Ovako se na ubacivanje potroši više Prikaži još ↓
Dk
Nije bezobrazno nego je pametno, a ljudi misle da je bezobrazno. Ali krivo misle. Policajac koj te prebacuje u jednu traku isto nije baš pre bistar u tom trenut Prikaži još ↓
Dk
p o prometu
su
Ne, bezobrazno je ako svi stoje i sigurno nije brže.
Dk
ako se uključuješ prebrzo puniš desnu traku i blokiraš promet iza
Dk
Ja ću ti svaki put ući u slobodnu traku i ići do samog kraja prije uključenja. Ti sad možeš mislit daje bezobrazno ja znam da nije, rasteretio sam amlo punu tra Prikaži još ↓
to
superpametni ajde sad razmisli sta govoris...ako popunis dvije trake i iz svake trake naizmjenicno pustas aute, kako jedna traka onda moze stajat a druga ici?!? Prikaži još ↓
Važna obavijest:

Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .