Sve je počelo s likom, koji snima i koji " meditira" u preticajnoj traki. On je izvorni krivac. Ostalo su varijante na temu.
AnarhosindikaIist
09.3.2024.
Odustani
Gradska prometnica, za 100 m možda skreće lijevo... normalno da će voziti u lijevoj traci.
Dk
Deaktivirani korisnik
09.3.2024.
Odustani
Ne znam, da li ima uključen pokazivač smjera skretanja u lijevo, jer u Hrvatskoj je to nepoznat pojam.
AnarhosindikaIist
09.3.2024.
Odustani
Žmigavac ne uključuješ ako si još predaleko od skretanja. U gradu voziš trakom koja te vodi na ciljano skretanje. Prestrojavaš se po potrebi, a u gradskim gužva
ma, što ranije to bolje, jer su sve trake zauzete. U takvoj situaciji je besmisleno voziti desnom pa se pred semaforom prestrojavati. Nemoguća misija.
Prikaži još ↓
DD
Denis Denis
09.3.2024.
Odustani
U gradskoj (prigradskoj) vožnji nema preticajnog traka. Lijeva traka te neupitno vodi do skretanja krajnje lijevo.
Dk
Deaktivirani korisnik
09.3.2024.
Odustani
Prvi dio
Vozač koji namjerava na cesti ili drugoj prometnoj površini obaviti neku radnju vozilom (uključiti se u promet, prestrojiti, odnosno mijenjati prome
tnu traku, pretjecati, obilaziti, zaustavljati se, skretati udesno ili ulijevo, okretati se polukružno, voziti unatrag i sl.) ne smije početi takvu radnju ako time dovodi u opasnost druge sudionike u prometu ili imovinu, piše HAK Revija.
Prikaži još ↓
tutek!
09.3.2024.
Odustani
Insula, ovaj zadnji komentar ti je ok. No ono prvo laprdanje o "preticajnoj traci" bolje ne komentirati.
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .