uh, mogu samo misliti koliku će lovu kompanija morati platiti za ovo....
Da
Dalibor0704
28.3.2021.
Odustani
Imali su egipatske pilote, pa je pitanje odgovornosti malo mutno.
Spear
28.3.2021.
Odustani
To pitanje, tj. odgovornost je najprije na zapovjedniku broda, odnosno i na upravitelju stroja ovisno sta je uzrokovalo havariju....
me
mesidesi
28.3.2021.
Odustani
ma platit ce sve sta su zaradili u jedonj godini a tek kolko su zaradili
Le...Go...
28.3.2021.
Odustani
Imali su, čini mi se 7 "vodiča". Kako može kapetan broda biti kriv kada ga ovi vode kroz kanal. Ne pišite gluposti.
Spear
29.3.2021.
Odustani
Ne pisi ti gluposti, brod ide svojim pogonom kroz kanal uz navodjenje pilota, ali pilot moze biti recimo los i krivo davat naredbe kormilaru...i sta, zapovjedni
k samo stoji i gleda kako ce mu nasukati brod ???...i sta su to 7 vodica
Prikaži još ↓
Le...Go...
29.3.2021.
Odustani
Napisao sam što su rekli na TV. Kanal je uzak i kapetan ne može sam procijeniti koliko ima mjesta lijevo ili desno. Zato postoje ti "vodiči". Zar ti treba crtat
i?
Prikaži još ↓
Spear
29.3.2021.
Odustani
Slusaj tehnicki crtacu...sad bi morao dobro razmisliti koliko puta san prosao Suez, pa me onda ne zanima sta govore na TV. A vodici postoje samo ovi sta raspelj
uju turiste, planinare i imas ih kao strujni vodici...u pomorstvu vodici ne postoje !!!
Prikaži još ↓
Spear
29.3.2021.
Odustani
Evo, ne smijem navoditi izvor, al izor nije ni tv ni novine , ali je jedan dio propisa i pravila za prolaz kroz Suez : "U slučaju nasukavanja, zapovjednik mora
podići signal
opisan u Dijelu III. Pravila o navigaciji Sueskim kanalom26 te poslati radio poruku ako
je potreban tegljač, kakvo je stanje prometa, koje osvjetljenje je potrebno, stanje
broda… Zapovjednik ostaje odgovoran za svu štetu i nezgode koje mogu biti
prouzročene tim nasukavanjem, te brod snosi troškove vezane uz pružanje pomoći ".....znaci ako se utvrdi, a utvrditi ce se da je brod kriv za nasukavanje...a vjetar to je za novinare...
Prikaži još ↓
Da
Dalibor0704
29.3.2021.
Odustani
@Spear Laicima uvijek nešto ne štima. Trenutno je mrcina u kursu 359 i ubrzava, sada je već 1 čvor. Možda ga vuku, ne bih znao. Ok
o njega je 14 tegljača, uglavnom manjih. Gubitak šteka Marlbora u Egiptu je ogroman.
Prikaži još ↓
Spear
29.3.2021.
Odustani
Svi sve ne mogu znati i to nije nikakav problem, ali kad se netko ulovi da zna, a zna zato jer je vidio na TV ili procitao clanak i ulovi se toga kao pijan plot
a taj ne moze nista ni naucit....o arhitekturi ne raspravljam jer ne znam bas o tome, o sumarstvu isto tako...al pomorstvu mogu, dakako ne znam ni ja sva pravila i propise napamet, ali znam gdje ih mogu traziti ako mi trebaju.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .