Kad stignu u Hrvatsku 2022 bit će stari oko 35 godina , ako su proizvedeni 1987. Kao takvi bit će velika opasnost po hrvatske građane......
as
ain stein
29.3.2018.
Odustani
Proizvođač Lockhedd Martin jasno navodi da je vjek trajanja tih aviona 30 godina ili 8000 sati letenja. Po oba kriterija ti avioni su svoje otletjeli...... A ka
j se razmeš v avijune uživaj u svojoj istini.....
Prikaži još ↓
biberrr
29.3.2018.
Odustani
Treba im zabraniti prelete preko naseljenih mjesta i gradova. Kad padaju, nek padaju u šumu ili u polje. Bila bi katastrofa da se zabiju u neki neboder.
nostradamus
29.3.2018.
Odustani
Daj shvati više da za avion nije bitno je 25 30 ili 35 godina nego u kakvom je stanju, nije to auto da se vozi svaki dan i izrauba, pa nećeš staru kramu. Tako d
a usporedbe zašto kupujemo "kante stare 30 godina" postavljaju političari iz oporbe i cinici
Prikaži još ↓
zu
zuta2
29.3.2018.
Odustani
Da je sve u redu oko nabave tih aviona ne bi nas već tjedan dana uporno masirali i servirali nam objašnjenja u svim mogucim novinama.
ka
kamik
29.3.2018.
Odustani
A Izraelci će izvršiti dubinsko snimanje naših kapaciteta u 3.5g pametno te pokupiti naša iskustva besplatno to nije uračunato, bravo.
nostradamus
29.3.2018.
Odustani
Izrael je u ratu već 50+ godina. Oni od nas nemaju kaj pokupiti, mi da smo imali još 2 rata bili bi male bebe za njih....pa ti su u ratu od kada su osnovali drž
avu poslije II sv rata. I sada će oni nešto od nas pokupiti? i još ta konstrukcija "snimanje naših kapaciteta" šta god ti to značilo...kaj će snimiti hangar na Plesu kak je posložen?
Prikaži još ↓
nostradamus
29.3.2018.
Odustani
zuta2 - mediji pišu jer MORH daje informacije, a daje informacije jer je proces nabave javan. nikada oko ničega nismo imali toliko informacija kao o ovome. Naba
vljali smo mi i haubice, helikoptere, kanadere, nikada nismo znali šta se kupuje. Ovo je za svaku pohvalu, govorim o samom procesu nabave. Oko odluke se ionako nikada nećemo složiti, da smo nabavili 2 nova već bi nekto rekao, kaj će nam dva, da čuvaju Zagreb i još 1 grad...
Prikaži još ↓
Zl
Zlatko113
29.3.2018.
Odustani
ain stein, definitivno o tome ne znaš ništa. Da li si pročitao ovaj članak u kojem nisu napisani još neki važni podaci. Gripene C/D SAAB ne bi radio za nas. Oni
su izrađeni prije 14 god. ali ih nisu uspjeli nikom prodat, njih 14. Tehnološki su stariji od F-16 Baraka Bloka 40, jer su Izraelci svoje svamo malo modernizirali. Dakle, Gripeni ne bi bili novi.
U cijeni, svaki F-16 dolazi sa dva seta raketa, a to znači 16 raketa (8 kratkog i 8 srednjeg dometa). Pored toga, Lockheed za ove zrakoplove produljuje vijek na 12.500h i ono najbitnije, što ti je očito promaklo da Izrael daje garanciju 3 godine poslije remonta i servisa, a 25 god.garantira kompletne dijelove i naoružanje. To je jako veliki plus prema Šveđanima. I na kraju. Na papiru je Gripen tehnološko superiorniji zrakoplov od F-16 Baraka., ai ono što je bitno, od Baraka iz 1988. Ti zrakoplovi su od tada do danas više puta nadograđivani i modernizirani sa Izraelskom Avionikom. Tako da su ti F-16 koji nam dolaze bolji od od Gripena C/D pa i sa naprednijim softverom koji nije bio ponuđen u ponudi. Zato savjetujem novinaru kada već piše o tome da se točno informira.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
29.3.2018.
Odustani
Oooo doktore zrakoplovstva, nisam te prepoznao. Lockheed je odsimulirao 25000 radnih sati na tom avionu i jos uvijek mu nije nista. Bas zbog toga su Amerikanci
uveli certificiranje na 12000 sati sa sadasnjih 8000 (koje jos uvijek nisu odradili). Izraelci garantiraju jos 3000 sati tako da nikakve opasnosti nema (naravno, ako ih se propisno odrzava, a ne po kojekakvim vezama).
Prikaži još ↓
na
nav1e
30.3.2018.
Odustani
veca opasnost od trenutnih migova ne mogu bit ni da se trude :D
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .