Testirali smo Jeep Compass: Impresivniji je od konkurencije

Na prvi pogled Compass se doima impresivnijim od kompaktne konkurencije i većim nego što zaista jest. Je li to zbog masovne tipične Jeep maske ili nekog drugog dizajnerskog trika nismo uspjeli dokučiti. U unutrašnjosti ipak nema iznenađenja. U prtljažnik stane 458 litara, a stražnja sjedala su dovoljno prostrana za odrasle. Kvaliteta materijala je dobra kao i završna obrada. Bogato opremljeni Limited, pored dobre ergonomije, donosi i dašak luksuza.

U vožnji auto oduševljava i ostavlja dojam kao da je prerastao klasu. Motor snage 140 KS je uvjerljiv, automatski mjenjač odličan, a ovjes iznimno udoban te u zavojima sposobniji nego što biste odmah pomislili. Zahvaljujući 4x4 pogonu tu su i odlične terenske sposobnosti, mnogo bolje nego što smo to navikli od ove klase. S obzirom na to da je ova izvedba gotovo najbolje što možete dobiti od Compassa, visoka cijena ne čudi.

Čak 9 brzina
Odličan, brz i komforan automatski mjenjač ima čak devet stupnjeva prijenosa te spada među najbolje u ovoj klasi

Poznata unutrašnjost
Mnogi elementi unutrašnjosti podsjećaju na Renegade, no sve je ovdje na malo višoj razini

Jeep Compass 2.0 Multijet Limited 4WD u opremi ima dodirni zaslon 7”, alunaplatke 18”, automatsku dvozonsku klimu, električno podesivo sjedalo vozača, kameru za vožnju unatrag...