Volkswagen je "brend" koji ubire uspjehe i publicitet na konto stare slave, jer su zadnji kvalitetan auto napravili davne 1967, godine (Buba). Onda su shvatili
polozaj i situaciju na trzistu i polako poceli obarati kvalitetu svojih auta, kupovati udjele u srodnim firmama prvo po Njemackoj (NSU, Audi, Porsche) a zatim i kupovati cjele tvornice po Europi (Skoda, SEAT, Bugatti) da bi eliminirali konkurenciju i razmiljeli se po svim segmentima trzišta. Poanta u dugovjecnosti i kvalitetu njihovog prvog modela, Bube, je bila ta sto su u politickom sudskom procesu nekih 50tih, 60tih godina bili prisiljeni isplatiti nekoliko milijuna ondasnjih DM-maraka (onda veliki novci) tadasnjoj cehoslovackoj vladi, jer je navodno dizajn Bube bio pokraden od Tatre. S obzirom da su ostali bez novca za razvoj novih modela drzali su se modela koji su imali i doveli su ga do perfekcije, koristeci kvalitetne materijale i visok stupanj izrade. Poslije toga su okrenuli list, i poceli proizvodnju konfekcijskih auta, i dosli do toga da se kod njihovih auta zadnjih generacija ni ne naslucuje politika firme iz druge polovice proslog stoljeca, a jos manje smisao samog imena Volkswagen - narodni auto, auto za siroke narodne mase.
Prikaži još ↓
3.14cka
26.10.2020.
Odustani
odličan je. krasno bi izgledo u mojoj garaži.
Dk
Deaktivirani korisnik
25.10.2020.
Odustani
Ne znam kad sam na ovom portalu zadnji put pročitao pozitivan komentar za nešto. Auto, mobitel, satovi, nova konzola, pametne klupe... nema toga što ekipa s 24
sata ne može popljuvat. T-roc kabriolet nije iznimka
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .