Bolje uzeti trojku,kupiti joj novi motor TDI I peglaj opet 700 hiljada
Dk
Deaktivirani korisnik
14.10.2019.
Ili kupiš novi normalni automobil, pa ga mijenjaš svakih 5 godina da zadržiš maksimalnu vrijednost uloženog novca, a pri tome ne bankrotiraš svaki put kada mora
š kupit nešto novo jer ova stara krama rikla 5 puta.
Prikaži još ↓
ic
ichbin2
15.10.2019.
u tome i jest draž tih starih tdi motora, jer su dosta jednostavni i povoljni za raditi na njima i doista traju po 700tkm, imamo doma baš takvog i bezobzira na
silne km razmišljamo o generalki motora za nekih 7 do 9000kn pa da potraje samo pola koliko je sad smatram da je to super investicija. bar ti netreba laptop i skupi majstori za to pokrenut i/ili popraviti. imali smo i g1 pa je isto toliko trajao u 25g korištenja uz mizerna ulaganja u njega
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
15.10.2019.
I za koliko ga možeš prodat? A koliko si uložio u njega? Razumijem što hoćeš reći ali to nikako ne možeš nazvat investicijom.
ic
ichbin2
15.10.2019.
pa nije za prodaju nego za korištenje, skuplja je ta generalka negoli on cjeli vrijedi, ja sam toga svjestan i to mogu nazvat ko dugoročna investicija, da potra
je 10g poslje generalke - super
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
15.10.2019.
To razumijem, ali nazvao si to investicijom što nije realno. Jer kako god okreneš gubiš novac na njemu, što po samoj definiciji kontrira definiciji investicije.
Ali da je dobar radni stroj, boga mi je.
Prikaži još ↓
ic
ichbin2
15.10.2019.
kako misliš gubim novac? uložim soma evra za nešto što bi trebalo koristit desetlječe i ne čini mi se prepuno, veče gubljenje love je kupit novo pa kad prodaje
s za 6 7 g dobiješ pola
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
15.10.2019.
Ali konstanto voziš novo i pouzdano. Sve ovisi za koju svrhu se koristi stroj. Ako si netko tko puno putuje po velikim relacijama sigurno neće vozit golf 2, ist
o tako netko tko putuje manje relacije ali opet često neće kupovat audio A8 ili pasata. (Barem ako je pametan). Svaki alat ima svoju svrhu.
Prikaži još ↓
ic
ichbin2
15.10.2019.
pa delam oko 25tkm godišnje nije to puno, prije smo imali samo 1 auto pa je taj siromah radio po 70 80 tkm u godini, svaku godinu sam morao veliki servis delat,
i tako 7g u nizu, ulje bi jedva trajalo 2 mjeseca ili tih 10tkm. imali smo mi i nove aute ali nije novo mjerilo pouszdanosti a o održavanju da ne pričamo, kaj tamo u garanciji promjeni ulje za 3000kn, da nebi. i još u garanciji su skidali glavu pa slali u njemačku jedva priznalo kvar..... nije to meni sila, nekako sam najsigurniji i najsretniji kad si nešto sam odradim na autu
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
15.10.2019.
Ma gle po meni auto bez karburatora nije auto. Ali ono to je po mom mjerilu, nije to za svakog. Benzinac, karburator i ručno namještanje minimuma da ne moram po
d haubu svako malo.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .