japanci napravili kanister od pet litara u koji stane dvadeset litara
Symbian
24.10.2017.
Odustani
Da budemo malo precizniji - može se proguglati da je Toshiba tu bateriju najavila 2006. godine s napomenom da će za 1-2 godine ući u komercijalnu upotrebu. Od o
nda je prošlo desetak godina - pa da vidimo sad šta su napravili.
Prikaži još ↓
Rafo
24.10.2017.
Odustani
Da bi se baterija od 32 kWh punjačem priključenim na mrežu 3x380V napunila za 1 sat mreža treba dati cca 50A, a da bi se napunila 10 puta brže (za šest minuta),
na istoj mreži trebala bi struja od 500A. Koliko je realno da se uzimaju takve struje iz mreže?
Prikaži još ↓
BondJames
24.10.2017.
Odustani
Prije par dana ste pisali da je Rimac napravio takve baterije. Da nije on to prodao Toshibi? Rimac je sigurno već i patentirao hladnu fuziju :)
c1
champion_1
24.10.2017.
Odustani
a gdje je rimac? šta on proizvodi?
ra
ragbijaš
25.10.2017.
Odustani
LOVAČKE PRIČE.DIZEL OSTAJE DIZEL.S PUNIM TANKOM PREKO 1000 KM PA TI RECI ROĐO
Symbian
24.10.2017.
Odustani
Druga čudna stvar u ovom članku je to što sa 32 kWh automobil u normalnoj vožnji ne može prijeći 320 km nego 100-150km - osim ako se ne radi o go kartu.
Te
TechExpert
24.10.2017.
Odustani
Solid State baterije, i Toyota ih razvija...
re
realnost1110
26.10.2017.
Odustani
Nema smisla forsirati ove elektricne aute dokle god kruzeri, kamioni i ostali puno veci potrosaci nafte i dalje voze na naftu
Zv
ZvonimirŠtrljić
25.10.2017.
Odustani
i onda se zapali spontano kao i samsungova bat od galaxija i budete reš pečeno, ne hvala
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .