Ufff... Neiskusnom vozaču ovaj zavoj je smrtonosan. Vozim preko 20 godina, i drugi kažu da sam stvarno dobar vozač, pa ću si dopustit reći.. Iz ovog zavoja sam i ja izletio, hvala Bogu da nije bilo nikoga u suprotnom. Cijeli onaj dio je jako opasan za neiskusne vozače. Jer od onog gornjeg starog uskog putića, na kog skreneš sa glavne ceste, pa preko Starog grada niz brdo u Bakar, e od tamo pa napred sve dok ona duuuuuuga ravnica ne prođe, taj dio je opako opasan generalno govoreći. Već kod igrališta Borca, i stara karampana već postigne preko 130 na sat...
hi
hizzy
18.12.2019.
Odustani
Vozim 7 godina, također Hondu i živim u Ri pa mi je ta dionica a pogotovo taj zavoj jako poznat, prolazio sam tom dionicom nebrojeno puta. Ako poznaješ dobro ce
stu pustit ćeš gas dobrih 20m prije tog zavoja cak i sa Hondom koja drži zavoje najbolje od svih auta. Ovaj dečko je mislio da s Hondom može uletavat sa 130 valjda u oštre zavoje i jos je mokro..
Prikaži još ↓
aj
ajetodoo
19.12.2019.
Odustani
Tko zna pravila u prometu i drži ih se, bez obzira vozi li Hondu ili Fiat 1300, trebao bi znati da auto mora držati u svojem dijelu kolnika unutar one bijele cr
te na sredini (za koju mnogi ne znaju čemu služi), i desnog ruba kolnika. I neće u zavoj ulaziti sa 130. Blagi zavoji su zajebaniji, nego oštri, i mnoge prevare.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
19.12.2019.
Odustani
Dobri vozaci ne izlijecu iz zavoja,a drugi da znaju sto znaci biti dobar vozac takoder bi to bili
as
asphyxia
19.12.2019.
Odustani
Taj zavoj nije opasan niti milimetar, naravno ukoliko se pridržavaš ograničenja brzine na tom dijelu ili uvjetima na cesti. Ne kužim, što znači opasan zavoj. I
još ih tu mnogo to i potvrđuje. Pa svi vi odite na grobnik sa svojim ljubimcima, pa rušite rekorde. Nikog od vas ne vidim u moto sportu, da je poznat vozač F1 ili slično
Prikaži još ↓
龍出
龍出生
19.12.2019.
Odustani
Ogranicenja... uhm samo cu dvije stvari navesti, kao prvo treba biti realan po pitanju nekih stvari i nije sve u ogranicenju brzine.. potrebno je i pod pravim k
utem uci u zavoj bez obzira da li se netko vozi po ogranicenju ili ne(a svaki dan vidim klaunove koji ne ostaju u svojoj traci pri brzini od 60kmh a moguce je ostati u svojoj traci pri brzini od 100-110 kmh) a druga stvar je ne paznja vozaca... ti kazes ne vidis nikog u moto sportu... e vidis to je bas taj problem, ljudi stvaraju krivu sliku pa svako radi sta hoce a da vozace barem zanima moto sport i nauce neka osnovna pravila i primjenjuju ih na cesti bilo bi puno manje prometnih, vozilo bi se sigurnije i brze
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
19.12.2019.
Odustani
Kad bi se svatko mogao baviti motosportom svi bi bili milijunasi
龍出
龍出生
19.12.2019.
Odustani
Nitko ne kaze da se bave profesionalno i da voze, ali barem prate sta se radi i usvoje neka osnovna pravila.. racing line, slow in fast out, sta se radi u kojoj
situaciji, pravilno koristenje guma itd... evo ja naprimjer vozim se pred 2 dana iza nekog auta(crossover onaj kao manji suv) i frajer na zavoju gdje je puna linija(trenutno je pregledan 100 posto ali u ljeti i proljece se ne vidi nista) vozi i tipka po mobitelu i jos se vidi da tipka zato jer ne moze ostat u svojoj liniji...
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
19.12.2019.
Odustani
90% vozaca nemaju dume o tim pojmovima,a drzati dobru liniju ni neki profi vozaci ne nauce tokom cijele karijere da bi ovi bilmezi po cesti
bl
blackeagle
19.12.2019.
Odustani
龍出生 Kakve veze ima s2000 s ovom pričom? A ovo jel opasan zavoj ili ne, ako je problem duga ravnica prije tog zavoja, nije problem ni opasan zavoj nego vozač koj
i stisne gas... Naravno da nije sve u ograničenju brzine, na dosta mjesta su i idiotska ograničenja, ali to ne znači da možeš "pedal to the metal".
Prikaži još ↓
龍出
龍出生
19.12.2019.
Odustani
Kako kakve veze ima ako je covjek ocito vozio s2000? Pogledaj performance auta i potencjal tog auta i usporedi ih s ovim loklanim bmwovcima o kojima se stalno o
vdje pise...
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .