Ajde novinari...istražite koliko HŽ ima direktora i koja su im primanja? Koliko se svake godine u tu propast utuče državnog novca? Koliko općenito ima zaposlenih u HŽ-u?
Al
A l k o s
03.12.2019.
Odustani
Je dobar prijedlog samo što bi se da se to istraži moralo i nešto raditi, a u 24 sata to nisu naučili. Lakše im je zaljepit članak Milojko i ona njegova fufica
se šilji okolo i eto članak.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
03.12.2019.
Odustani
To je odavno istraženo, odavno su pisali o tome i pišu svako malo. Promijeni kanal informacija i vidjet ćeš da i dalje pišu.
ma
masterplan
03.12.2019.
Odustani
upravao tako ali koliko god su krivi direktori najveci su krivci vlade koje ne zele da nam zeljeznice funkcioniraju prosto nemaju razrađen plan sta zele.. proje
kat napravljen pa pogledat jednu italiju ok veca je zemlja al tamo vlakovi idu kao u zg tramvaji doslovce ljudi prelaze iz jednih u druge.. jedan nas primjer pula istra samo da poveze pravac pula rovinj porec umag kopar i trst kakav bi to bio kraj za lokalne autoprevoznike pa iz pule za zg putujes kao da putujes orijent ekspresom a da ne kazem za ostale destinacije.. jednostavno nema volje a i bolje potrosit pare na nesto bitnije na recimo nevladine udruge na besplatno darovanje brijuna na novine protuhrvatske a i ostale medije na abolirane itd itd
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
03.12.2019.
Odustani
Podijeljen narod se lako laže i mulja, a HDZ-u ne odgovara povezana Hrvatska.
ma
masterplan
03.12.2019.
Odustani
nije to samo hdz bila je sdp koalicija pa nisu nista napravili na bolje.. nema volje zelje za boljim.. zadnji put da smo nesto đinovsko napravili a to su autoce
ste i sad ce bit peljeski most i okolne ceste.. mi da smo normalni kao sto nismo trebali bi povezat svako veliko mjesto sa zeljeznicom a lokalna manja mjesta oko velikih prepustit autoprevoznicima.. ja ne znam al da mi je znat tko bi se protivio tome da recimo bira put pravac zg-split u komotnim vlakovima (sa svim pratecim beneficijama free wfi) ili u nekomotnim busovima
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
03.12.2019.
Odustani
Ne želim branit SDP jer nisu puno bolji od HDZ-a, pa ih ne bi htio ni dovodit u ovu priču, ali HDZ je nešto posebno strašno, biblijska pošast. Više nema sumnje
da je HDZ-u u interesu opelješit i kompletno uništit državu. A to imaš pravo, svaka normalna država ima u interesu imat dobro razvijenu željeznicu. Ne samo putnički nego i teretni prijevoz pati zbog toga, npr Riječka luka ima užasnu povezanost vlakovima, možeš mislit kolika je to kočnica za Hrvatsku kada ti glavna teretna luka ne funkcionira onako kako bi mogla i trebala. Tj kada ti teret iz luke ide kroz centar grada.... Užas, užas užas.
Prikaži još ↓
ma
masterplan
03.12.2019.
Odustani
kad smo vec kod ri kad vidim da istra nije povezana sa ri ili ti pu kroz ucku za ri a ne od lupoglava do ri busom ili recimo povezat ri pu rovinj porec umag kop
ar i trst koliko bi tu bilo prometa jer iz tih krajeva dosta ih radi studira u italiji a i kad navale turisti bilo bi puno lakse za cestovni promet u sezoni a sto se tice rijeke i luke pa bilo je govora da ce mađari ucestvovat u izgradnji pravca teretnog ri zg mađarska znam da je bilo price da bi rijeka bila gl luka za mađarsku
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
03.12.2019.
Odustani
Interes postoji, čak su i Kinezi zainteresirani, mislim da je još uvijek ponuda na stolu da izgrade nizinsku prugu do zagreba (Rijeka - Zagreb cca 40 min vožnje
). Strani interesi postoje, domaći interes ne postoji, iskreno ja više ne znam što ovi na vlasti žele, i iskreno već me pomalo boli k.. Koferi su spremni, vidjet ću po izborima kakvo nam je društvo. Čak razmišljam zapalit putovnicu/domovnicu ako HDZ opet dobije
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .