Od ljetos je to tako. Ne znam što se dogodilo, ali HŽ je očigledno odlučio štedjeti na putnicima od kojih živi. Em su ukinuli jedini izravni vlak iz Slavonije za Dalmaciju Osijek - Split, em su smanjili broj vagona. Putnici se gužvaju, jedni preko drugih, u pol sezone. A stranaca ko u priči, pošteno smo se obrukali. Sramota.
gp
gp1862
29.10.2016.
Odustani
Ne radi se tu o uštedi nego tjeranju putnika od željeznice kao bi liberalizacijom tržišta putnici dobivali dodatne k+ bodove vozeći se vlakovima najveće firme u
'rvata
Prikaži još ↓
Alter ego
29.10.2016.
Odustani
Nisam skužio, ali ja se više neću voziti "najvećom firmom u 'rvata". Idem busom. Do sad sam se vozio HŽom zbog komocije. Ako te komocije više nema, nemam razlog
a koristiti njihove usluge
Prikaži još ↓
gp
gp1862
29.10.2016.
Odustani
Uskoro ističe vrijeme u kojem HŽPP ima zaštićenu uslugu prijevoza putnika željeznicom u Hrvatskoj, odnosno dolazi do liberalizacije tržišta. Shodno tome HŽPP tr
eba što više uništiti kako bi tete na kioscima Tiska mogle prodavati i karte za vlak. Dakle, do sad se nisi vozio najvećom firmom u 'rvata, ali uskoro ćeš samo trebati prisloniti svoju k+ karticu i dobit ćeš dodatnih 0,00005% popusta u najbližem Konzumu, Tisku ili benzinskoj.
Prikaži još ↓
starakajla
30.10.2016.
Odustani
Ali je zato uvedena redovna zračna linija za dublin.
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .