Da su sve to skupa bolje organizirali i napravili vise stanica bio bi dobar projekt, a inace nije imalo smisla ici od luke do nigdje.A ako vlak bude brzi do Kastela od busa bit ce odlicno.
biograjka2
3.11.2019.
Odustani
E....da jesu, ali nisu! Ode lova u vitar!
pg
prvi general
3.11.2019.
Odustani
Koja lova? Jedina lova koju su potrošili je bila ona za domjenak na otvorenju. Za "metro" su iskoristili postojeće vlakove i postojeći tunel. Uređivali ni inves
tirali nisu ništa, nula. Zato je ovaj komentar o pravljenju više stanica smiješan. Pa npr. 3 stanice koje bi išle u podzemni tunel bi koštale oko 100 milijuna kuna. To je već ozbiljan projekt, a grad Split je dokazao da je to prevelik zalogaj za njega. Jer baš kao i u Zagrebu, kad podjele plaće uhljebima, za projekte, ulaganja i razvoj ne ostane ništa u kasi
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
3.11.2019.
Odustani
Pa postoji vec jedna stanica koja vodi u podzemlje negdje u sredistu grada nezz tocno gdje, koja je zacepljena davno jos. Tako da nisu trebali kopati nove nego
samo tu staru i urediti. A inace bas nema smisla ici od luke do Kopilice kada na Kopilici nije nista. Ali sada sa ovim do Kastela mozda bude nesto. I nisam siguran jel se mogla do sada koritstiti pokazna karta od Prometa za taj vlak? Mislim da nije, a i ta karta od 11 kn bode u oci. Mislim da ce se sada do Kastela moci sa pokaznom, to je dobro.
Prikaži još ↓
pg
prvi general
3.11.2019.
Odustani
Ne postoji stanica. Postoji udubljenje široko par metara što je apsolutno nedovoljno čak i za stanicu s minimalnim suvremenim kriterijima, tako da to kao i da n
e postoji. Kopat bi se trebalo još jako jako puno da se od toga napravi čak i najosnovnija stanica. Da su komunisti bili i blizu uređenju stanice na tom dijelu, to bi i napravili, makar samo za show, kao sada HDZ. Ali nisu bili ni blizu
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .