Poprilično ružan i kičast auto. Renault se treba odlučiti kome je taj auto namijenjen. Nekada je Megane bio vrhunski obiteljski auto, a danas je od toga ostala tek blijeda slika. Nepotrebno se forsiraju sportske osobine kod auta koji bi trebao biti obiteljski, a sportski i obiteljski auto nikako ne mogu imati iste osobine. Ovaj auto je dodatno snižen pa je u njega teško ući i izaći, ima tvrđi ovjes nego prije pa je vožnja neudobnija, a crn je iznutra ko crni ugljen pa je u kombinaciji s visokim kokpitom i malim prozorima postao klaustrofobičan. Podilazi se fensi-šmensi trendovima koje forsiraju novinari auto-magazina, a ide se protiv osnovnih odlika obiteljskog automobila, a to su udobnosti i praktičnosti, odnosno protiv onoga što je najbitnije većini prosječnih vozača koje nitko ništa ne pita.
Dk
Deaktivirani korisnik
18.12.2018.
Odustani
Al ga nadrobi vozi ti svoga golfa fosnu hrastovu
mi
mican
18.12.2018.
Odustani
@čmrljo_23, ovo sam nadrobio kao dugogodišnji vlasnik Meganega Grandtour II pa mislim da mogu dati svoj komentar prilično objektivno. Da sam ja nekome prodao s
voj proizvod za 20.000 Eura, nakon godinu dana bih svome kupcu poslao pisamce, zahvalio na kupnji i zamolio kupca da mi ispuni anketu i kaže što mu se sviđa, a što ne. Odnosno, što ja kao proizvođač trebam napraviti na slijedećem modelu, a da moj kupac ponovno kupi isti auto. Do sada me Renault nikada nije ništa konkretno pitao, a sva pitanja koje sam dobio bila su uglavnom iritantna, tipa "Kada ste zadnji puta osjetili navalu adrenalina?". Renaultu (a i ostali proizvođači nisu iznimka) je važnije platiti novinarima, ljubiteljima BMW-a, dobar izlet, hotel i klopu nego pitati mene, ljubitelja Renaulta, kakav proizvod želim. Tako sam ja preskočio model 3 jer je bio veliki korak natrag, a zatim sam preskočio i model 4 jer je bio veliko razočaranje. A što se tiče Golfa, nisam oduševljen, ali se do neba klanjam koncepciji razvoja automobila u kojoj se dobar proizvod pažljivo i strpljivo dorađuje u detaljima i postupno mijenja na bolje.
Prikaži još ↓
tocilo
18.12.2018.
Odustani
Nisu oni glupi,proizvode ono što se najvise prodaje tj. sto klijenti traže.
Evo i ja imam obitelj treba mi prostran auto a volim da ima i sportske karakteristik
e a ne da do 100km/s ubrzaje 20sekunda i da na 130 se ponaša ko barka na buri..Volim uživat u vožnji a ne samo da me odvede od točke A do točke B.
Prikaži još ↓
mi
mican
18.12.2018.
Odustani
Pod sportske karakteristike ne mislim na osobine motora. I "obiteljski" auto bi trebao imati ubrzanje 0-100 barem 10 sekundi. Ali ja ne mogu uživat u vožnji ak
o u taj auto jedva uđem, ako iz njega imam lošu preglednost, ako je klaustrofobičan i naročito ako ima ovjes od kojega mi je zlo, ili mi izbije bubrege, a iz auta nakon dva sata vožnje izađem kao da me pregazio valjak. Megane Grandtour II nije bio kao barka na buri, ležao je na cesti kao lokomotiva na tračnicama, bio je tih, prostran i udoban, a mogao se voziti satima bez ikakvog umora, psihičkog ili fizičkog. Danas je teško naći takava auto - ili je bučan, ili vibrira, ili je tvrd i neudoban, ili je u nejga teško uć i izać, ili je spoj svega toga navedenog. I ja volim uživat u vožnji, ali to više ne mogu jer imam novi fensi-šmesi auto i koristim ga samo da me preveze odd točke A do točke B.
Prikaži još ↓
mi
mican
18.12.2018.
Odustani
A to "što klijenti traže" - klijenti uglavnom žele auto koji će biti ugodan i bolji od onoga kojeg su imali. I mogu kupiti samo ono što se nudi, nitko njih ne p
ita što bi htjeli. A nudi se ono što su novinari izreklamirali i što marketinške agencije smatraju da će biti atraktivno. Jer danas sve mora biti atraktivno i mora vrištati. Udobnost i funkcionalnost su gurnuti u drugi plan. A kupcima ne prostaje ništa drugo nego da se privikavaju i prilagođavaju.
Prikaži još ↓
tocilo
18.12.2018.
Odustani
Iskreno ni meni se ovi megane ne sviđa,ali ima tisuće drugih marki i modela,e pa nije valjda da nemozes pronać nešto što tebi paše.
Osobe koje se povode reklama
ma i daju stotine tisuća kuna za vozilo jer je izreklamirano nisu baš inteligentni.Ta ne kupuješ komad odjeće na placu
Prikaži još ↓
mi
mican
18.12.2018.
Odustani
Da ti pravo kažem, baš i ne mogu pronać nešto što mi paše. Pošto ne kupujem komad odjeće na placu da ga mogu baciti drugi dan ako mi ne paše, htio bi auto koji
nije lošiji od onoga kojeg sam imao. To prije svega znači da bi trebao biti barem podjedanko udoban. E, to je jaaako teško naći. Jer, auto bi se trebao probati prije kupnje. A to je ili nemoguće, ili se može probati samo sličan, I kada ga probam, vidim da to nije to. Npr. ja želim isključivo benzinca. Mission impossible. Uglavnom se može probati samo diesel. Sada ja trebam pretpostaviti kakav će biti onaj za kojeg moram iskesiti hrpu novaca. Važan mi je ovjes auta, ali prodavač inzistira samo na vožnji po dobroj cesti, ili testini auto ima gume /45, a ja želim /60 ili /65. I što ja tu sada mogu probati? Probam od rentacara, probam od prijatelja, i sve je to lošije od onoga što sam imao. A i nasljednik onoga koji sam imao je po meni najvažnijim karakteristikama lošiji od onoga koji sam imao. Znači problem je u meni ??
Prikaži još ↓
tocilo
18.12.2018.
Odustani
Pa ne znam jel problem u tebi,ja isto kupujem auto,ali manji jer treba mi drugi auto,jedno mi je nedovoljno.Isto benzinca.gledao sam pola,i ljudi su mi omogućil
i da probam auto koje sam ja htio,isto tako yarisa,fiestu.Sve motori koje sam htio,jedino Mazdu2 nisam mogao isprobati sa motorom koji bi mi pasao.Čak i razina opreme je bila otprilike na nivou onog što želim.
Sad ne znam u koje si ti autokuće išao,ali moja iskustva su uglavnom pozitivna.Bez problema su mi dozvolili da razvučem auto po brzoj cesti,jer kako bi drugačije testirao vozilo.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
20.12.2018.
Odustani
Ja sam sa meganeom || Coupe 1.9dci 88kw napravio 330.000 km prije nego što sam ga prodao i mogu reći da nikad nisam imao extra kvarova na tom modelu a preforman
se su bile pristojne, ništa spektakularne, za 1.5 dci neznam jer ga nisam vozio ali predpostavljam da je bar 30% tromiji od 1.9 dci.
Prikaži još ↓
mi
mican
20.12.2018.
Odustani
@tocilo kaže: "Nisu oni glupi,proizvode ono što se najvise prodaje tj. sto klijenti traže". E ja se ne bih baš skroz složio. Znam više ljudi koji se već duže vr
ijeme ne mogu odlučiti koji bi auto kupili, a novac im nije problem. I svi imaju isto razlog - nema se što prebrati jer se izgubila podjela na udobne francuze i čvrste nijemce. Francuzi kopiraju nijemce pa su im auti postali neudobni, a nijemci se gube u tranziciji s diesela na benzin. Zbog SUV-manije neki su auti u nekim klasama potpuno izbačeni iz proizvodnje, a SUV-ovi, osim fensi dizajna, uglavnom nude samo višu cijenu nabave i održavanja te neudobniju i neekonomičniju vožnju. Danas je postalo teško kupuiti udoban auto, a ta je odlika puno važnija vćini ljudi nego ležanje u zavojima i testiranje g-sila. Jedna kategorija su ljudi koji žele za male novce kupiti nešto solidno. Kada za polovni auto daš 7 ili 10.000 eura, onda ti detalji nisu bitni i uglavnom je važno da je diesel, da nema više od 150.00 km i da se što jeftinije pređe od točke A do toke B. Ako nešto i ne valja, takav auto se preprodaje uz minimalni ili nikakav gubitak i traži se sličan polovni. Ako se pak kupuje novi auto, onda je puno veća lova u igri i nije svejedno što će se kupiti jer se kupuje na dulji rok. A onda ljudi dođu u probleme jer situacija na tržištu danas nije bajna. Ja čekam već godinama da Renault napravi Megane koji nije ružan, a koji je udoban i praktičan kao stara dvojka. Izgleda da ću se još načekkati.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .