Krivi su kumovi i stričevi koji su se ugnjezdili u HŽ-u, a pojma nemaju o vlakovima. Njima je najvažnije da im je dupe puno i na toplome, a za ostalo ih nije br
iga. Otpuštaju ljude koji su se dokazali radom, a nisu imali kuma ili strica koji bi potegnuo vezu da ne dobe otkaz i zato ostaju samo dangube, ništkoristi i to će HŽ odvesti u propast.
Prikaži još ↓
kr
kreskor
24.2.2013.
u HŽ-u općenito fali radne snage,djelatnika koji će se brinuti o prugama i njihovom održavanju,a višak su kojekakvi šefići koji lade jaja i minđe po kancelarija
ma i toplim uredima,no kod nas je sve obrnuto,prije će otpustit onog radnika koji koji uistinu zaradi svoju plaću nego kojekakve uhljebe,prema tome ne možemo ni očekivati da sve bude u redu...
Prikaži još ↓
Ša
Šarlota
24.2.2013.
Kriva infrastruktura, a ne menađeri koji se ponašaju kao pijani milijarderi i ne voze se tom kočijom koja svako malo pa iskače. Njima trebaju grijani sicevi, ip
ak su to fine guzice.
Prikaži još ↓
WOMANIZER
24.2.2013.
ovo je sramota da jedna država koja ulazi u eu ima takve željeznice, vlakove.......ovakve stvari se ne bi smjele događati nipošto!
hellbani
24.2.2013.
sindikat = vlada = neradnici i lopovi ;)
jo
josip5555
24.2.2013.
.nije kriva infrastruktura nego lopovi koji su pokrali ne samo HŽ nego i cijelu nam državu. Bagra. Da su bar mrvice ostavili bilo bi za popravke a ne da se vozi
mo ko po divljem zapadu. Još malo pa budu nas i na pruzi pljačkaši čekali.
Prikaži još ↓
zagrebčanka
24.2.2013.
Prvo treba uvesti reda u HŽ tako da se MRGANA i ostalu ekipu preplaćenih neradnika sindikalaca ukloni iz Mihanovićeve, ma, iz HŽ-a. Potom treba ustrojiti HŽ kao
vojsku, glavnog direktora i jedinstveno upravljanje. Sramota je ovo što se 15-estak godina radi. Konce oduvijek vuče ustavni sudac Ivan Matija (SDP), on je zapravo i za vrijeme Drempetića-gl.direktora ali i kasnije za vrijeme nesposobnog mladog Mlinarića (nesposobni Kalmeta je tu glavni krivac) pa izkompleksiranog minijaturnog Klarića iz Splita (ako se tako zove, već sam zaboravila) "upravljao" svim strukturama HŽ-a. U HŽ se navuklo brdo nesposobnih i podobnih ljudi, od kriminalaca i lopova iz vremena propasti NAME pa nadalje. A reorganizacije i prije i sada koje se spremaju pokazuju samo jedno: ustroj mora biti apsolutno vojnički, centralno rukovođenje. Ma, ja bi ih ustrojila za 7 dana. Pa to mora biti glavni prijevoznik u državi. Mora se hitno raditi na obnovi pruga i voznog parka. Pa tolika su im sredstva propala jer nesposobni vode poslove.
Prikaži još ↓
ma
mazaluna
24.2.2013.
Briga vodstvo HŽ I Dončića kaj bude sa vlakovima, brinu samo o otpuštanju i svojim foteljama.
bb
bbbbb
25.2.2013.
Glavno da imaju gomilu menađera sa plaćama u desetinama tisuća Hrvatskih kuna.A i ti sindikalci,što oni rade,najveći uspjeh im je podijeliti rolanu šunku za Bož
ić.Neradnici,sve bi ja njih na prugu!
Prikaži još ↓
ki
korisničko ime 69
24.2.2013.
Njima ni 3 metra snijega ne smeta https://www.youtube.com/watch?v=KJlTrLllWN4&feature=youtube_gdata_player no uspredba američkih i hrvatskih željeznica je ista
kao i usporedba ferarrija i kočije...
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .