unatrag 20 godina,svaka vladajuća garnitura je navodno pronašla način i spasila naše brodogradilište.te se na raznim banketima i krkanlucima hvalila i
zmišljotinama a izgleda i ova garnitura na vlasti nije ništa bolja...pitam se samo dokle ćemo to trpjeti i slušati njihove očite laži?i dokle ćemo plaćati našim radom i sve manjim primanjima te njihove hvalospjevei ode o njihovim lopovlucima?zemljo otvori se i progutaj bandu lopovsku
i lažovsku...
Prikaži još ↓
denderius
06.4.2013.
Odustani
operacija uspjela, pacijent (brodotrogir) umro...
giustizia
06.4.2013.
Odustani
Kad bi meni netko naivnoj i neupucenoj htio objasniti od kud tipu milijuni i mulijuni nekih novaca.....pa jos plus 2,4 milijarde ?? Cim se taj bavio - bavi?
Kl
KleopatraZD
06.4.2013.
Odustani
Evo kako je bilo nekad, a kako je sad:NEKAD-1.svi su bili zaposleni,2.iako su svi bili zaposleni nitko nije ništa radio,3.iako nije nitko ništa radio, svi plano
vi su bili 100%ispunjeni,4.iako su svi planovi bili ispunjenitrgovine su bile prazne,5.iako su trgovine bile prazne svi su imali sve,6.iako su svi imali sve , svi su krali,7. iako su svi krali nikad ništa nije nedostajalo,DANAS-1.samo rjetki su zaposleni,2.zaposleni rade za one koji ne rade ništa,3.iako oni rjetki rade za one koji ne rade plaću ne dobivaju,4.oni koji ne rade imaju sve,5.trgovine su pune ali većinom kupuju oni koji nemaju ništa,6.kradu samo odabrani (od naroda)7. iako kradu stalno se tuže da imaju premalo
Prikaži još ↓
zo
zof
06.4.2013.
Odustani
Koliko sam upućen u ovu priču, mislim da će Brodotrogir od svih brodogradilišta najbolje proći. Končar ne ulaže svoje novce, nego od velikih investitora i njima
je u interesu da ovo uspije. Neće se baviti samo proizvodnjom brodova, što je dobro.Volio bi da ovo bude jedna od uspješnih poslovnih priča o privatizaciji. Radnicima koji dobiju otpremnine želim što brži povratak na posao.
Prikaži još ↓
Ma
_Malibu_
06.4.2013.
Odustani
Umjesto da ulažu novac u 2-3 maksimalno veća brodogradilišta u cijeloj zemlji, oni ulažu u njih 16, a sve skupa naprave 3 broda godišnje. Mi smo premala zemlja
za toliko brodogradilišta, kako to nitko ne objasni tim neukim ljudima? Nekad je Rijeka štancala brodove kao blesava, sada su preskupi svima koji žele gradit brodove i normalno da će neki rus ić u Kinu sebi napravit jednako dobar brod za duplo manje para. A zašto su skupi? Pa zato jer uvozimo i najmanji šaraf, a kamoli ogromne količine lima i drva, SVE uvozimo, pa smo i skuplji. Tu trebaju ovi ulagati novce, u domaću proizvodnju, a ne 'razvoj brodogradilišta'. Pa će i taj brod biti duplo jeftiniji, pa će ih se više i kupovati tj. graditi, pa će i brodogradilišta biti bolja, a TEK ONDA će ih moći biti koliko ih danas ima i da sva budu profitabilna.
Prikaži još ↓
Kl
KleopatraZD
06.4.2013.
Odustani
Izgleda????????'
nm
nemoj me žderat
07.4.2013.
Odustani
ko ju nebi očuvao koliko ste milijardi utukli u nju,a i još bute utukli,Brodosplit će idučih 5 godina dobivati iz proračuna 1,5 milijardi kuna,imaš se čime diči
t.
Prikaži još ↓
le
leoirex
07.4.2013.
Odustani
Imam osjećaj da će hrvatskoj brodogradnji poslovi krenuti jer više nije u državnom vlasništvu. Privatnici neće dozvoliti da im se po brodogradilištu, odn. kance
larijama, razmnožavaju partijski kadrovi sa velikim plaćama i nesposobni za bilo kakav posao.
Prikaži još ↓
MM
MI-MA
06.4.2013.
Odustani
Dao Bog da bude sve ok. Danko nemoj iznevjeriti Hrvatske radnike, a neradnike ( velika uprava ) odmah protjeraj što dalje od sebe.
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .