Dali je ružan-meni je, to je relativno,ali preskup je svakako,o tome nema rasprave.Nebih se u potpunosti složio sa komentarima da je potrošnja prevelika,ipak je tih 5,5 u gradskom režimu relativno dobar rezultat.Tko kaže da ima benzinca koji mu troši ispod 5 u gradu,taj laže.Namjerno sam napisao benzinca,jer common rail dizel nije za grad,posebno ne ovi novi sa DPF filterom.
MT
Martin Tralala
03.1.2015.
Odustani
a zasto commom rail nije za grad? ja upravo takvog jednog vozim vec punih 10 godina samo u gradu i nije mu nista..150 tkm. uostalom, za sta je to mali 1.4 hdi a
ko nije za grad? da nebi na autoput s njim?
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
03.1.2015.
Odustani
Prekomplicirano je da ti ja sad ovdje tumačim zašto nije,trebao bi znati neke osnove poput "rad na leru,egr ventil,filter čađe i njegovo čišćenje...)Ako si bez
većih problema napravio 150tkm isključivo po gradu,onda ti se divim.Ako si barem jednom tjedno bio na obilaznici ili na auto-cesti,onda je svakako moguća ta kilometraža...u svakom slučaju proguglaj malo,napiši "gradska vožnja,dpf filter...bit će ti jasnije.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
04.1.2015.
Odustani
samo onaj tko nikad nije vozio novijeg dizela može reć da nije za grad
Dk
Deaktivirani korisnik
04.1.2015.
Odustani
Vozim ga dečec,vozim.I znam kak ga treba voziti,za razliku od tebe.Kad ti dođe račun za promjenu injektora,onda ćeš vidjeti koliko si ušparal na gorivu... hehe
quadrolg
04.1.2015.
Odustani
kolko znam nemaju svi hdi motori dpf filter, recimo 1.6hdi 90ks nema 1.6hdi 110ks ima, ili recimo 2.0hdi 110ks većinom nema a 2.2hdi ima svaki
Dk
Deaktivirani korisnik
04.1.2015.
Odustani
Da,nemaju svi.Imaju oni noviji,koji ispunjavaju Euro 5 norme.Ali svi imaju egr ventil koji se neda zablokirat kao kod starijih dizela sa Euro 3.Kad auto radi na
leru, ždere svoj smrad iz ispuha i radi si štetu...u ime ekologije.Poznato je da u gradskom režimu auti puno rade na leru ili na malim okretajima,motor se zalijeni,ne vuče kak treba,izgubi snagu i u pravilu završi kod mehaničara(Čišćenje egr ventila,skidanje i čišćenje+uređenje glave motora...)što nije nimalo jeftino i obično "pojede"svu uštedu na gorivu...LP
Prikaži još ↓
quadrolg
04.1.2015.
Odustani
zato ja uvijek kupim benzinca, baš zbog tih stvari turbina,plivajući, fap filter, egr itd...
Dk
Deaktivirani korisnik
04.1.2015.
Odustani
Volim vidjeti takav odgovor,jer sad se vračamo na početak priče,na moj komentar da dizeli nove generacije nisu za gradsku vožnju.Mislim da bi sa svakim prodanim
dizelom(Euro5)trebalo u priručniku crvenim slovima pisati kako ga voziti i na što treba posebno obratiti pozornost...ali to proizvođaču i nije baš interesantno,jer što bi onda radili servisi.Ovako,uvijek se nađe krivac(obično je to "loše gorivo"),a u stvarnost je to nepropisna eksploatacija( način vožnje) i prevelika želja za uštedom goriva.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .