Najbolje što može ponuditi: Vozili smo C3 s top opremom

Rijetko kada na testu imamo auto koji u gradskim uvjetima troši manje od 5 l/100 kilometara. Mali C3 je trošio točno 4,8, što je rekordna vrijednost, no ona ne iznenađuje s obzirom na to da je za pogon zadužen slabašan dizelski motor.

Ubrzanje do 100 km/h za 15 sekundi nije dojmljivo, no u praksi C3 ostavlja mnogo bolji dojam zahvaljujući solidnim međuubrzanjima. Za gradske potrebe sasvim dovoljno.

C3 je bez sumnje najoriginalnije dizajniran auto na tržištu, kako izvana tako i iznutra i mnogi se na njega odlučuju prvenstveno radi izgleda. No to nije jedini njegov adut. Usporedimo li ga s konkurencijom, C3 je jedan od najudobnijih gradskih auta koje smo ikada vozili. 

Cijena od 137.144 kuna je visoka, no ne iznenađuje s obzirom na to da je oprema ugrađena u testni automobil najbolje što ovaj auto može ponuditi. Tipični kupac ipak bira nešto umjerenije i mnogo jeftinije izvedbe. 

Ergonomija
Sve bi bilo savršeno da se većini komanda klima uređaja ne treba pristupiti preko zaslona osjetljivog na dodir.

Personalizacija
Vanjski izgled C3 je moguće personalizirati u čak 36 kombinacija boja. I unutrašnjost se može dodatno oplemeniti.