Postovanje svakome, svacijim ukusima i uspomenama ali cinjenice su sljedece. Yugo se, ako se ne varam proizvodio od 1979. do negdje 2005/6. U cjenovnom rangu sa Yugo-m tad su bile Skode, Renaulti 4 iz Novog Mesta, Warburgi, rumunjske kopije renaulta 12 imena Dacia, Lade 1200/1300.. Svi su bili manje kvarljiviji, manje podlozni koroziji, veci i prakticniji. Pogotovo R-4 i Skode Skoda mi je bilo najvise u familiji pa sa sigurnoscu mogu reci da su vec Skode 105 -120 -130 po gorenavedenom (manja kvarljivost i sklonost koroziji,,,,,,) od Yuga i Zastava bile bolje. Vec za Skodu Favorit Yugo, Z-101/128 i Florida su bile zvjezda padalica. Razlog zasto je Yuga is tojadina ipak bilo vise. Vjerojatno zato sto su se gorespomenuti auti (izuzetak Skoda Faforit koje su se bar u Hrvatskoj brzo isporucivale) jedino u Sloveniji isporucivali za do 2 mj nakon uplate. U ostatku ondasnje drzave pola godine pa na vise. Zastavini auti su se ipak cekali krace.