Piše: "Za 167.990 kuna može se dobiti vrlo ozbiljni kompakt s dizelskim motorom"... Zašto ozbiljni gradski kompakt mora biti s dizelskim motorom? Ako je gradski auto (bilo koje veličine) zar ne bi trebalo biti normalno da on bude s benzinskim motorom? Zašto se uopće u HR smatra da je dobar auto jedino ako ima dizelski motor?
fantazist
30.4.2016.
Odustani
Slažem se. Glupo je imati gradski auto s dizelskim motorom
zv
zvona1111
01.5.2016.
Odustani
dizel je za grijanje i traktore prasenje komaraca (koliko god uglađen bio cujem ga da ronda pod haubom i ždere mi svojim grubim radom đigericu ) imao sam samo
jednog dizela bmw530d redni sestak odlican okretni moment ide jako lijepo,uglađen rad ali opet cujem da je to diel i jednostavno tjera na izbacivanje sadrzaja iz zeluca a benzin je ono sto ljudi vole pogotovo sa turbom !!!!
Prikaži još ↓
iPhonchek
02.5.2016.
Odustani
@zvone, danas dizel nudi ako ne bolje performanse od benzinaca troše masuuuuu manje. u bilo kojem aspektu dizelaš je nadmoćniji od benzinjare osim ako govorim
o o istim modelima onda benzinjare ima malo veću krajnju brzinu i eto ga. a da se na uho može prepoznat dizel/benzinjara može istina al kako su prije radili sad su odlični za ubo s onim dodatnim zvukom turbine kako zviždi. meni moj TDI je melem za uho :)
Prikaži još ↓
zv
zvona1111
02.5.2016.
Odustani
istina da su dizelski motor u novijim autima usavrsili i svaki ima turbo punjac mora ici ko sam vrag ali ja sam jedan od onih koji voli benzin +turbo i necu di
esela taman da trosi 3 litre na 100 km,jednostavno osjecaj stiskanja gasa i i tih 7-8000 okretaja uz brutalan zvuk bez koji su razpolzivi su ono sto tjera osmijeh na lice! Potrosnja je malo veca ali za to sto dobivam cu je i platiti !
Prikaži još ↓
Rafo
02.5.2016.
Odustani
iPhonchek- o ukusima i zadovoljstvu u vožnji (vezano za vrstu motora) nema smisla raspravljati, ali ostaje veća nabavna cijena dizela (ako se uspoređuju auti je
dnakih performansi), koja se može nadoknaditi samo ako se godišnje prelazi puno kilometara.
Prikaži još ↓
bl
blackeagle
02.5.2016.
Odustani
Ak je dizel za traktore onda je i benzin za kosilice i skutere... Kad benzinca spustiš na 6l potrošnju onda javi, vw 50kw 5.5l i bmw 160kw 7l, a kad natjeraš be
nzinca na 1000000km bez većih popravaka onda slobodno reci da je benzinac bolji...
Prikaži još ↓
fantazist
02.5.2016.
Odustani
gradski auto i 100.000 km? Ja imam gradski auto benzinac i automobil za duže relacije diesel. Benzinca vozim češće ali sa dizelašom radim 5 puta veću kilometraž
u.
Prikaži još ↓
bl
blackeagle
02.5.2016.
Odustani
milijun(preko 900tisuća, neznam točno kolko jer ne radi ploča), ne sto tisuća... Al je vožen i po gradu i po autoputu, makadamu, jednostavno rečeno nema kud nij
e vožen.. Pošto rafo i zvona tvrde da samo benzinci valjaju, kad dođu bar do pola od tolko nek onda govore kaj valja a kaj ne.. I zaš je glupo imat gradski auto dizelaša?
Prikaži još ↓
fantazist
02.5.2016.
Odustani
brkaš pojmove. Gradski automobil nije automobil za autocestu. Zašto je glupo dizelaša? Jer je neisplativ. Gradska vožnja je vožnja sa malim relacijama, često se
motor niti ne zagrije, ima problema sa filterima, skup servis itd.
Prikaži još ↓
bl
blackeagle
02.5.2016.
Odustani
Ček i znači ja gradski automobil po tom nebi smio vozit van grada? A benzinac se zagrije? Jedini problem na bmwu kad sam često u gradu je dpf, kojeg očistim u p
ar km vožnje van grada.. Onda po tom da se ne vozi van grada i skuter služi, ne treba auto... To isto ko da kažeš auto za autoceste, onak do ulaza na autocestu voziš gradski auto a dalje auto za autocestu haha... A s tim gradskim autom manje goriva potrošiš neg kaj si platio registraciju i tehnički...
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .