Giulia je dokaz da rijetko tko može napraviti auto kao Alfa

Giulia je jednostavno auto u kojem je užitak boraviti, voziti ga ili se samo voziti u njemu. Ono što je po mišljenju mnogih ipak istinski smisao dobrog auta. Pri pogledu na ovaj auto jasno je da ima stila, no tek kad sjednete u njega shvatite zašto je Alfa posebna. 

Ambijent je kao u premium automobilu, no unutra nema nimalo konfekcije sve je originalno, vrlo sportski i ugodno. U vožnji Giulia potvrđuje svoj karakter auta namijenjenog vozačima. I s jednim od najslabijih motora u ponudi, dizelom sa 160 KS ovaj auto je užitak voziti. Motor djeluje kao da ima i više snage a iznimno je štedljiv. Moguća je i vožnja s potrošnjom oko 6 litara u gradu. 

Upravljač je iznimno izravan, automatski mjenjač brz i s pravovremenim reakcijama, a ovjes daleko iznad prosjeka srednje klase. I to bez da je imalo neudoban, štoviše usudili bismo se reći Alfa je i vrlo udoban auto. 

I iznutra i izvana Giulia sportski, profinjeno i nadasve originalno. Oprema u verziji Super je bogata. Redizajn se više koncentrirao na tehnologiju nego izgled. Velik napredak postignut je u pogledu infotainmenta i sutava pomoći u vožnji. Ciena nije mala, ali je svakako na razini usporedive konkurencije.

 
Testirana Alfa Romeo Giulia 2.2 MultiJet Super u opremi ima alunaplatke 18”, dodirni zaslon 8,8”, 3d navigaciju, Bi-xenon svjetla, sportski upravljač...