Prvo i osnovno.Za ovakvo stanje pruge odgovoran najviše Bandić.Nabavio tramvaje od strane Koncara koji su sami po sebi tedki 44 tone .Ni u jednom momentu nije p
itao struku.Sad samo dolazi na naplatu .Drugo.Ne mlataraj da se samo kod Bandića radilo.Stavi se malo u kožu ovih radnika koji rade i na +40 i -10.Prugu u Zg uzimate zdravo za gotovo
Prikaži još ↓
Ši
Šipumiloma
09.12.2024.
Odustani
Tračnice i sustav amortizacije vibracija i povezivanje s AB podlogom je problem jer propada vrlo brzo kod novih tramvaja. Za promjenu sustava montaže tračnica p
ak trebalo bi inicijalno puno novaca što niti Bandić nije htio platiti a s druge strane ovakvi radovi su česti i sigurni izvor zarade. Promjenom bi se remonti prorijedili ali to Bandiću nikad nije bio cilj. Bilo je važno da se stalno "ide delati" jer je time pokazivao građanima kako "bez njega ne bi ničega bilo" (pogotovo fontana). Pri tome je sve koštalo nekoliko puta skuplje nego što je trebalo a višak se dijelio s pajdama.
Prikaži još ↓
gl
gliva
09.12.2024.
Odustani
exnebisestelmiješat- imaš lijepo ime a ipak se miješaš! Prije nego bilo kaj napišeš provjeri koliki je osovinski pritsak KONČARevih tramvaja! Proble je u održav
anju donjeg postroja!
Prikaži još ↓
exnebisestelmjesat
09.12.2024.
Odustani
@gliva ne pricaj o nečem kaj ne znas.Da osovinski pritisak je raspoređen na 3 postolja puno previse nego kaj smije biti tako da ti
ho budi
Prikaži još ↓
da
dadooštri
09.12.2024.
Odustani
Šine pucaju i po ljeti i po zimi
Ši
Šipumiloma
09.12.2024.
Odustani
Da se podloga prilagodi novim tramvajima bilo bi ok. Samo to košta. A ovaj su način naučili i peglaju. Naravno da teži tramvaju brže unistavaju tračnice i podlo
ške. Ništa čudno.
Prikaži još ↓
exnebisestelmjesat
09.12.2024.
Odustani
Da naučili iz razloga kaj je Banditos to blagoslovil.I GEORAD i MTG i PGP i ostali su bili njegovi poslušnici i radilo se van svake pameti.Ovo sad nema veze sa
Tomasevićem
Prikaži još ↓
Ši
Šipumiloma
09.12.2024.
Odustani
"Novi" sustav montaže tračnica je izradio IPZ 1986. kod uređenja Trga Republike (tada) i Ilice a uoči Univerzijade. Tada su tramvaji bili puno lakši i stvar je
funkcionirala relativno ok. No prelaskom na nove i puno teže tramvaje podloga (donji stroj) više nije bila adekvatna u bio je upozoren da to neće biti dobro. No kako je bilo u prometu malo novih tramvaja u početku je izgledalo da je BM bio u pravu. No nakon povećanja broja novih tramvaja jasno je bilo sa nije ok. Ali BM je imao (kao i svi arivisti) ogromnu količinu tvrdoglavosti i nije htio nista poduzeti u vezi toga. Ista situacija je i s podvožnjakom kod City 1 gdje nije odobrio crpnu stanicu potrebnog kapaciteta pa kod svake veće kiše podvožnjak pliva. Ali zato imamo prijeko potrebnu fontanu na Britancu.
Prikaži još ↓
exnebisestelmjesat
09.12.2024.
Odustani
Vidim @Šipumiloma da imaš znanje i zato znaš o ćem pričam.Tramvaj 80ih i danas nema veze sa vezom
Dk
DB killer
09.12.2024.
Odustani
Bandic je doktor profesor svemirac za ove danas
Nemoj ga toliko vrijedat da ga usporedjujes sa njima
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .