Sućut obitelji, curi i prijateljima. A vozaču nek je bog na pomoći, i nek ovo bude upozorenje svim vozačima da se umoran ne može ići na put, pa bilo to malim autom ili autobusom.
ba
ban_ana8
02.5.2014.
Odustani
Ne bih rekla da je vozač sam kriv, ti ja jadni ljudi koji voze za razne prijevoznike moraju voziti dan i noć ako žele zadržati posao. A prijevoznici ne poštuju
nikakve zakone ni propise, samo gledaju kako će više zaraditi. Velika tragedija :(
Prikaži još ↓
PO
POTPEC
02.5.2014.
Odustani
Slažem se da prijevoznici koriste vozače i više nego šta treba. A koliko je ovaj vozač sad zaradija. Koliko su drugi vozači zaradili ubijajući sebe ili druge po
cestama. Može li im doći u pamet da voze minimum 45 ljudi. Kad se ovako nešto desi nije olakotna okolnost da on mora raditi kako bi prehranio obitelj. Onda se vlasnik firme opere od njega.
Prikaži još ↓
ba
ban_ana8
02.5.2014.
Odustani
A lako je nama sad pričati, svi misle to se meni ne može dogoditi. A s obzirom na brojku na burzi većina ljudi je sretna da uopće ima posao.
PO
POTPEC
02.5.2014.
Odustani
Znam kako je to, ali i ljudi kad nađu posa onda tribaju razmišljati i malo o sebi. Zbog toga šta svi kažemo "samo da radimo" dešavaju se ovakve stvari, dešavaju
se da ljudi rade godinama bez socijalnog i staža, a da ne govorimo da ne dobivaju plaču. Sve pod parolom "važno je da radimo". Znam da je lako ovako komentirati ali kad se digne štrajk koliko ljudi izađe na njega. Zašto se brojnošću ne pomogne tim ljudima. S tom pomoću pomažeš i sebi. Bilo je situacija kad bi ljudi rekli ko ih šiša di su bili kad smo mi štrajkali. Zapamti jedno drugo vuče.
Prikaži još ↓
japanokinez
02.5.2014.
Odustani
Mislim da si ti totalno neupućen kako rade vozači i koliko mogu voziti ti isti vozači. Postoji tahograf i kad gurne karticu, može voziti samo onoliko koliko zak
on kaže. Ako se ne varam, bila su dva vozača jer do Rima se ne može stići za 4 ili 4.5 sati. možda bi i mogao za 8 sati uz odmaranje od jednog sata ali čisto sumljam da nisu bila dva vozača. Jedino je moguće da je došao na posao neispavan, a to bi drugi vozač trebao primjetiti čim su se našli.
Prikaži još ↓
PO
POTPEC
02.5.2014.
Odustani
Nažalost znam koliko i kako mogu voziti, samo malo ih se toga pridržavaju. Mnogi imaju po dva listića za tahograf. Jedan koristi u jednom vozilu, a drugi u drug
om. A moguće je šta kažeš da je doša umoran na posa. A umor se najčešće javlja oko 12 do 3 sata ili od 4 do 7 sati.
Prikaži još ↓
si
sivisokol2255
02.5.2014.
Odustani
ovo je tragedija kako za putnike tako i za vozače, nitko nezna koliko je vozač dan prije vozio i kad se vratio, koliko je odmarao,dali se uopće odmorio e sad će
jedino on odgovarati a ovo upozorenje treba uputiti vlasnicima autobusa,
Prikaži još ↓
japanokinez
02.5.2014.
Odustani
Skoro da sam siguran, više ne voze na listiće. Imaju kartite ma skoro 100 % i tu nema muljanja. gurneš je i nakon isteka vremena ide kartica dva odnosno drugi v
ozač. Jedino moguće muljanje je da je ovaj nastavio voziti sa drugom karticom. Jednu stvar ti moram napisati, kad se svakom normalnom počinje spavati, trenutno se zaustavlja na prvom mogućem mjestu i u momentu te pomisli, prestaje ti se spavati. On je možda imao tu spiku u svojoj glavi i kad ga je taj prvi puta popustilo, drugi puta je bilo kasno kad ga je zgrabilo onako ušuškanog. Ja vozim 36 godina i budi siguran da znam kako je nekome kome se počinje spavati u vožnji. Možda je nešto drugo ali to će utvrditi istraga.
Prikaži još ↓
PO
POTPEC
02.5.2014.
Odustani
Ne vlasnicima vozila nego vozačima. Autobuse ne voze vlasnici nego vozači. Ili bi po zakonu svaki profesionalni vozač mora od određene ustanove - policije preuz
eti lističe za tahograf s određenim brojem i maksimum za jedan mjesec. Isto tako bi ih triba nakon istrošenosti vratiti istima te onda preuzeti nove.
Prikaži još ↓
PO
POTPEC
02.5.2014.
Odustani
Japanokinez nisam vidija te tahografe na karticu, ali kako kažeš i tu ima muljanja. Ali za karticu bi svako mora sam odgovarati, i ako se ustanovi da je bilo mu
ljanja vlasniku kartice bi tribalo oduzeti dozvolu.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .