Bravo, maheru! Ali, da sam bi na tvom mistu, kad sam vidi da nema nijedan ''lokalac'' za uhvatit cimu, bia bi šija, i vrati se u zadar.
dal
13.11.2019.
Odustani
Hektorović je u Visu umalo promaši glavu mula...
Anarhosindikalist
13.11.2019.
Odustani
... i time bi putnike kaznio ni krive ni dužne?
dal
13.11.2019.
Odustani
Zato je očito i kušta. I ne bi ih on kazni, nego njihovi mještani, pristanište za trajekte ima osobu koja ima obvezu sačekat i otpratit trajekt, dakle, prihvati
t konop, i pomoć u vezivanju. Pa pogledaj šta je ovaj napravi da bi ih doveo doma...riskira i njih, i brod. Ne znam je vidiš na snimci ovaj mul s lijeve strane, taj trajekt je po ovakvom vitru kao jedro, rade mu oba trastre apunom snagom, a njega nosi u kontra stranu, baš na taj lijevi mul....Sramota da mora doć ovoliko blizu rive, da se može iskrcat mornar i vezat cimu.
Prikaži još ↓
Anarhosindikalist
13.11.2019.
Odustani
Je, vidio sam..
PO
POTPEC
13.11.2019.
Odustani
dal: Ne pričaj gluposti. Juraj kao i svi naši novo izgrađeni trajekti imaju 4. motora koji mogu voziti svaki u svom smjeru okretanjem glave propele oli ti
ga pente.. Prema tome ono šta si ti nazva trastrer je motor kojemu se penta okreće za 360.stupnjeva. Prema tome uz dužnu pažnju i pravodobnu reakciju skoro po svakom vrimenu ovi trajekti mogu pristati.
Prikaži još ↓
dal
13.11.2019.
Odustani
Potpec...vidim kako barataš terminologijom, pa se mislim bi li uopće odgovara na ovo šta pišeš. Još ako se nisi nikad vozi trajektom po sličnom vrimenu...mislim
da nemam ja i ti šta pričat na ovu temu. Ali, evo...samo mali ''mig'': imaš vitar udara cca. 7-8 bofora u bok trajekta. Imaš trajekt dug cca. 80-100 m. Imaš Porat u kojemu se problem okrenut i s 40-icom. I, aj, bogati, muči. Cili život sam u trajektima, po svakom vrimenu. Tvoja ''prema tome'' konstatacija je glupost, jer danas nisu išla dva trajekta za Supetar. I, da, ima 4 motora. To si pogodi. A da si pametan, ka šta nisi, vidi bi na videu koliko mu trasteri pomažu po onakvom vitru u bok.
Prikaži još ↓
PO
POTPEC
13.11.2019.
Odustani
dal: Cili život si na trajektima a i dalje ne znaš da novi trajekti nemaju trastere, ako uopće znaš i šta je to. TRASTER je pomoćni motor na provi broda koji
služi za brzo okretanje istog. Naši novi trajekti imaju po 4.motora čija se propela okreće za 360 stupnjeva, Da li ćeš je zvati pentom ili drukčije tvoj problem ali nikako nije traster. I još nešto nije pitanje zašto pojedini trajekti ne idu, kako kažeš za Supetar. Provjeri kako tamo vitar puše i zašto ne mogu pristati. I ono najvažnije ti trajekti su niskog gaza, ravnog dna i bez obzira na motore vitar u Supetru ih nosi, a s obzirom na konstrukciju i brački kanal oni mogu ploviti, ali ko zna koliko bi i kako skakali na moru. Znaš li koji je trajekt jedini pristaj u Supetar bez obzira na olujno vrime i vitar.????
Prikaži još ↓
no
nottonightjosephine
13.11.2019.
Odustani
Ma sta se prepucavate bez veze.
Drugo nije TRASTER nego BOW THRUSTET, obicno je ugradjen na pramcu ali cesto susrecemo ugradnju i na krmi. I ne sluzi "za brzo
okretanje istog' nego mu samo ime govori cemu sluzi.
Kad kapetan napravi stetu udarom u obalu onda nece biti 'Bravo maheru' nego nesto drugo. Ovdje, po uzoru recimo na zap. evropske zemlje, ne bi mu ni firma a ni nadlezna kapetanija uopce dozvolila da isplovi. Kod nas je to nesto drugo, svatko radi sto ga je volja zato sto to moze.
Prikaži još ↓
dal
13.11.2019.
Odustani
Je, u pravu si. Nemaju trastere, bar ne ovi manji. A što se tiče supetra i vitra, gore si napisa da skoro po svakom vrimenu mogu pristat. Poanta je u ovom ''sko
ro'', u visini nadgrađa, u konfiguraciji luke, u smjeru vitra, itd., itd. Ali, molim te...riči ''glupost'', i slične...izbjegavaj. Nije mi se namjera svađat, komentiram ovu situaciju iz članka, i stojim pri rečenom. Imaš sličnu i s hektorovićem (, e, taj ima traster na provi...) u Visu, pogledaj šta je trajekt, 4 motora, i pristanište kakvo je. Ma nebitno...ostaje činjenica da ovome nije ima ko uvatit cimu.
Prikaži još ↓
dal
13.11.2019.
Odustani
Za razliku od onog na Visu, s Hektorovićem, iša se okretat pod 5-6 bofora u bok, da bi uša krmom, umisto da uđe ravno provom, iz prve.
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .