prva stvar što čitam je otkazivanje motora pomislim dobro i otkazao motor ok AW169 ima 2 nisam 100 % sigruan al to je helikopter relativno novije proizvodnje pa ima vjerojatno CAT A kateogriju perfomansi što znači da može letjeti ili sletjeti sa jednim motorom , šanse za otkazivanje oba motora su astronomski male ali postoje recimo da su otkazala oba pilot mora ući u proces autorotacije, ne mogu pronaći height velocity graf za agustu al pretpostavljam da je imao premalu visinu i brzinu da bi uspio spasit helikopter, svjedoci kažu kažu da se počeo vrtjeti oko osi u tom slučaju sigurno motori nisu otkazali već repni (stabilizirajući) rotor a kad se to dogodi postupak je ugasi motore uđi u autorotaciju jer zbog vrtnje glavnog rotora trup ima tendenciju se vrtjeti u istom smjeru zbog momenta kojeg stvara motor i kad izgubiš repni rotor počinješ se nekontrolirano vrtjeti i padaš zato je potrebno ugasiti motore da prestane djelovanje tog momenta kako bi dobio neku kontrolu pomoću autorotacije ali kao što rekoh premala visina i brzina da bi se uspjeli izvući