Pedeseti rođendan Corolla obilježava u stilu. Na hrvatsko tržište je stigla 11. generacija ovog automobila koji se od dolaska Aurisa kod nas još nudi samo kao klasična limuzina.
Do sada je prodano više od 44 milijuna Corolla po čemu je ovaj automobil apsolutni svjetski rekorder. Novi model izgleda osjetno atraktivnije, ali i plemenitije od prethodnika. U unutrašnjosti je primjetna mnogo viša razina kvalitete materijala, završne obrade, ali je jasno vidljiv i veliki tehnološki napredak. Posebno se ističe veliki zaslon osjetljiv na dodir promjera 7 inča, a na ploči s instrumentima je još jedan manji zaslon koji pokazuje podatke putnog računala.
Corolla je dobila i Toyota Safety Sense sustav koji obrađuje podatke koje automobil prikuplja laserom i kamerom te sprečava sudar ili smanjuje njegove posljedice. Corolla je i osjetno komfornija od prethodnog modela zbog bolje zvučne izolacije i novog prednjeg i stražnjeg ovjesa, a poboljšane su i vozne karakteristike pri čemu je glavnu ulogu pored ovjesa odigrao izravniji upravljač s boljim odazivom.
Svi motori u ponudi su obnovljeni što je na kraju donijelo nižu potrošnju. Osnovni motor je provjereni 1,33-litreni benzinac snage 99 KS, snažniji benzinski agregat od 1,6 litara ima 132 KS dok je za naše tržište najzanimljiviji dizelaš obujma 1,4 litre koji razvija 90 KS. U kombinaciji sa start/stop sustavom i šesterobrzinskim ručnim mjenjačem ova Corolla prema tvorničkim podacima troši 3,8 l/100 km. Toyota nudi i automatski kontinuirano varijabilni mjenjač. U ponudi su četiri paketa opreme. Osnovni Terra nudi sve potrebno prosječnom vozaču, primjerice, klimu, radio, električni paket, dok se u top paketu Sol nalaze i 17” alunaplatci, LED prednja svjetla i sustav automatskog parkiranja. Osnovna Corolla s benzinskim motorom stoji 123.900 kuna, a s dizelom 135.900 kuna. Top model s dizelskim motorom stoji 179.900 kuna.