Većina ljudi danas je svjesna koliko plastika zagađuje našu planetu i nastoje raditi na tome da pridonesu smanjenju zagađenja. Jedan od načina je i smanjenje upotrebe plastike za jednokratnu upotrebu, jer da bi se takav otpad razgradio treba i više tisuća godina. No, Toby McCartney, inženjer tvrtke MacRebur napravio je u tome veliki korak.  

POGLEDAJTE VIDEO: 

Nadahnule su ga, kaže, dvije stvari. Prije svega, zabrinutost njegove kćeri zbog velike količine plastike u oceanima duboko ga je dirnula, jer je shvatio da njegovo dijete ne bi trebalo odrasti u svijetu u kojem će sliku morskog plavetnila kvariti mrlje zbog plastičnog otpada. 

OKRUTNO Svijet zagađuju i morske ptice: U njima se zna taložiti plastika

Drugo, dok su bili na putovanju u Indiju, McCartney je primijetio kako lokalni ljudi tope plastični otpad kako bi napunili rupe na svojim cestama. To mu je dalo ideju da pokrene tvrtku koja će iskoristiti upravo tu ideju. Tako je otvorio tvrtku koja proizvodi pelete od plastičnog otpada i koristi ih za - izradu cesta. 

- Ideja se rodila kada je naš izvršni direktor, Toby McCartney, radio u Južnoj Indiji, pomažući ljudima koji rade na odlagalištima kao 'berači otpada'. Njihov je posao skupiti predmete koji se mogu reciklirati i prodati ih, kako bi se iz smeća opet pretvorili u nešto korisno - stoji u pojašnjenju projekta na stranici tvrtke. Dio otpadne plastike koju su preuzeli berači završio je tako da bi ga palili i otapali te njime punili rupe za asfalt. 

NAJOPASNIJI BISFENOL A Oprez, plastika se može naći i u hrani: Štetna je za DNK djece

McCartney je brzo shvatio da mnogi u Velikoj Britaniji neće biti previše sretni zbog ideje paljenja plastike, pa je pokušavao pronaći bolji način da provede ideju u djelo. Zajedno s prijateljima Gordonom Reidom i Nickom Burnettom, u travnju 2016. otvorio je tvrtku MacRebur i počeli su razvijati tehniku ​​i formulu kako bi postigli cilj - koristiti plastični otpad za izgradnju cesta.

Oni uzimaju plastiku iz komercijalne i kućanske upotrebe (razdvaja se oko 60 posto plastike koja se koristi u komercijalne svrhe i 40 posto one koju odbace kućanstva). Potom koriste granulator, kako bi tu plastiku usitnili na ne više od 5 milimetara.

Zatim se plastične granule miješaju s aktivatorom koji je tvrtka patentirala i ne želi otkriti detalje o njemu. No, mješavina plastičnih granula i aktivatora - nazovimo to MacRebur mix - onda ide proizvođaču asfalta, pojašnjava Tobby.  

PRAZNIK RADA Jednokratna plastika: Grah je besplatan, tri tone otpada nisu

Redoviti asfalt izrađuje se uglavnom od bitumena i kamena. Međutim, MacReburrova tehnologija zamjenjuje komad bitumena koji se koristi u asfaltu, što smanjuje upotrebu fosilnog goriva. To je moguće jer plastiku pretvaraju u prvotno stanje i vežu je za kamen uz pomoć aktivatora, pojašnjavaju iz tvrtke, a prenosi Bored Panda. 

Sva plastika topi se na temperaturi oko 120 °C, tako da se homogenizira bez stvaranja mikroplastike. U intervjuu za CNN, McCartney kaže da su zbog posebne formule koju su osmislili u njegovoj tvrtki ceste za koje oni proizvode asfalt čak 60 posto jače od tradicionalnih cesta. Kaže kako laboratorijski testovi koje provode pokazuju da ceste napravljene od njihovog proizvoda mogu trajati i do tri puta duže od uobičajenih.

PROMO Petra Ledinek otkriva detalje projekta "Planet ili plastika"

- Prošli smo kroz oko pet do šest stotina različitih dizajna različitih polimera koje smo miješali, prije nego što smo pronašli jedan koji stvarno djeluje. Na kraju dana, plastika je sjajan proizvod - kaže ovaj inovator. 

POGLEDAJTE VIDEO SERIJAL 'ZENZACIJA' S IVANOM ŠARIĆEM:

Vaš internet preglednik ne podržava HTML5 video