Pilot kao i kapetan broda ili voditelj brodice ima punu odgovornost za sebe, plovilo/avion i posadu/putnike. Njegova je zadnja bez obzira što mu ostali rekli.
Dk
Deaktivirani korisnik
12.5.2020.
Odustani
Teoretski i stvarno da. No ponekad to ne ide tako.
d6
d620
12.5.2020.
Odustani
ovo nije teretni brod, nego privatni helic. ne odreduje pilot nista, nego gazda. kao i na privatnim jahtama. nikakav kapetan. vlasnik daje naredbe i njegova je
prva i zadnja. a ako ces bas u dubinu teme, nekad ni na brodovim trgovacke mornarice kapetanova nije zadnja. a to "nekad" je sve cesce i cesce. ja sam na jednom takvom. kad zelimo malo izmijeniti rutu npr radi izbjegavanja ciklona, mora se prvo firmi poslati molba. NE MOZES na svoju ruku mijenjati kao u proslosti. oni prate brod cijelo vrijeme, pa znas sto se nekad zna dogoditi? u morima oko kine zna biti takav kazin zbog onih ribarica, malih i velikih, da moras nekad i preko sat vremena biti van rute da ih izbjegnes. da, toliko ih bude. a voziti slalom oko njih sa vlgc-em koji ima jednu propelu i jedno kormilo, je ni manje ni vise nego ludost. pa kad nisi na ruti(a nisi javio zasto) nije se jednom dogodilo da su zvali i pitali koju pm izvodimo. i sad, ako ti odobre zahtjev za promjenom, (vecinom hoce), sve ok. ali ako smo u stisci s vremenom, i narede da ides kako ti se reklo, odbijanje znaci ni manje ni vise, nego ovo ti je zadnji ugovor. bar je tako kod mene. pa ti vidi sad, cija je zadnja.
Prikaži još ↓
taxistx
12.5.2020.
Odustani
Lako je pričati onom ko nema pojma kako to ide u zbilji. Gazde se u ijek pita i njihova je zadnja. I ovom gazdi je bila zadnja.... Nazalost
dmiota
12.5.2020.
Odustani
Ma ti nemaš pojma pitaj pilote odgovorna je kontrola koja i daje dozvole za.let ako je kontrola dala zeleno sbjetlo ko je mogao Kobeu reči da neče letjetu!!
bb
balki balki
12.5.2020.
Odustani
@d620- hvala na podjeljenom iskustvu iz prve ruke. Lako njima iz fotelje sve gledati kroz prizmu zarade. Gazde, vlasnici i kontrola leta gledaju svoju logiku i
svoje interese. Kada dođe do nesreće definitivno sud odgovornim smatra kapetana koji ima dikrecijsko pravo (pravno gledano) donijeti svoju odluku kada je u pitanju procjena daljnjih postupaka i sigurnosti putnika.Tada se kompanija izvuče ili snosi financijsku kaznu a kapetan dobije zatvorsku kaznu.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .