DIO 1 - Ima pravo Tomo, kaj je je. I ne mogu se usporediti. ALI!!! Tomo nam je malo zaboravljiv, jer ima podosta toga kaj se more usporediti. Jedna od osoba koje se itekak mogu usporediti sa spomenutim SDP duom, jes aktuelni HDZ gradonačelnik Zadra, a svojedobni ministar prometa, Božidar Kamleta ili Kalmeta, svejedno. Jedino po čem se Božo, kao i drugi HDZ-eovci s prstima duboko u pekmezu, sa Marinom i Željkom ne mogu usporediti, je LUKAVOST. Oni i oni nisu dali da ih uhvate i da im nešto dokažu. No dobro, ajmo rječ, dvije o našem Boži. Svojevremeni Kalmetin mandat prožet je mnogobrojnim aferama koje su se događale u njegovim resorima, a za koje je on redovito tvrdio da nije odgovoran. Dapače, za afere u HŽ-u je tvrdio da ih on sam kao predsjednik Nadzornog odbora otkriva. Kad je otkriveno je da njegov vozač Danijel Miočić od jednog poduzetnika iznuđuje 100.000 eura. Kalmeta tvrdi da ne zna što njegov vozač radi u slobodno vrijeme. Iste godine otkriveno je da je cesta koja spaja autocestu i luku Gaženicu u Zadru poskupjela za 200 milijuna kuna. Njegova državnog tajnika Zdravka Livakovića ispitivao je USKOK, a Kalmeta govorio da ništa ne zna. U Hrvatskim autocestama je predsjednik Skupštine tvrtke, a njegov državni tajnik Zdravko Livaković je predsjednik NO-a. Mediji otkrivaju da građevinske tvrtke putem dodatnih radova nabijaju nevjerojatne cijene, građevinski lobi međusobno dogovara cijene i dijeli radove. Kalmeta ništa ne zna. Objavljuju se svjedočenja o protuzakonitim zapošljavanjima u HAC-u ili da pojedini zaposlenici primaju plaće, ali ništa ne rade. HAC dogovara enormne ugovore s tvrtkom Skladgradnja za bojenje tunela Mala Kapela i Sveti Rok..........