Citroën C1 je jedan od onih automobila koji imaju dva lica. Prvo je zabavno, pomalo razigrano, dok je drugo vrlo ozbiljno, prizemno, jednostavno i praktično. 

Mali gradski automobil u novoj generaciji kao vrh ponude nudi izvedbu s platnenim krovom koja donosi svojevrsni kabrio osjećaj. Iako to zapravo “nije to”, ovakav koncept ima i prednosti, posebno kada je u pitanju propuh u unutrašnjosti, ali i konačna cijena automobila. 

Najbolji dio C1 je i u novoj generaciji mali trocilindrični motor. Agregat koji ostavlja dojam neuništivosti je elastičan i živahan, a posebice štedljiv. Na testu smo trošili svega 5,5 l/100 km u gradskoj vožnji. Minus su mu izražene vibracije i nešto grublji rad. Performanse, kao i ponuda prostora nisu na najvišoj razini, no kod maloga gradskog automobila to je sasvim razumljivo. 

Unatoč tome, C1 je izuzetno zabavan u vožnji, a može biti i vrlo opuštajući. Primjerice, mjenjač je tako koncipiran da zahtijeva vrlo rijetke promjene stupnjeva. 

TVORNIČKI PODACI:
masa: 965 kg
dimenzije: 347x162x146 cm
obujam:  998 ccm
snaga:  51 kW/69 KS  
ubrzanje (0-100km/h):  14,3 s
najveća brzina: 157 km/h
potrošnja:  4,2 l /100 km

cijena: 92.097  kn (testni model)   84.548 kn (bez doplata)

Testirani C1 Aircape Feel Edition u opremi ima platneni krov, alu naplatke, klima uređaj , audio sustav, električne prozore i metalik boju