Iako je neke veće razlike u izgledu na prvi pogled teško primijetiti prednji dio Toyote Camry potpuno je promijenjen s novim branikom i maskom. Toyota nudi i nove aluminijske naplatke promjera 17 i 18 inča, a tu je i jedna nova boja. Izuzev malo drugačije obojenih stražnjih svjetala, stražnji dio nije se uopće mijenjao.
Promjena koja je na prvi pogled vidljiva u unutrašnjosti je dodirni zaslon. On više nije uklopljen u središnju konzolu već je smješten na njenom vrhu. Zaslon je redizajnom postao veći te ima dijagonalu 9 inča. Radi lakšeg rukovanja pokraj njega se nalaze tipke i kotačići za upravljanje nekim funkcijama infotainmenta. Infotainment je bogatiji funkcijama i brži. Ostatak unutrašnjosti nije se značajnije mijenjao, no tu su nove presvlake i neki ukrasi.
Redizajnirani Camry je opremljen najnovijom izvedbom sustava Toyota Safety Sense - nizom tehnologija aktivne sigurnosti usmjerene na sprečavanje ili ublažavanje sudara u velikom broju prometnih situacija.
Pogonski sklop nije mijenjan te se on i dalje sastoji od benzinskog atmosferskog motora snage i električnog motora s pripadajućom baterijom. Snaga sustava je 218 KS. Riječ je o klasičnom hibridnom sustavu kojeg nije moguće puniti izvana.
Prodaja osvježenog Camryja Hybrida će započeti u Hrvatskoj u prvom kvartalu 2021. godine, a cijene se još ne znaju. Aktualni Camry Hybrid u Hrvatskoj košta od 273.900 kuna.