Zafira više nije monovolumen, već klasičan veliki kombi. U produženoj verziji kakvu smo testirali dugačka je čak 531 centimetara pa logično, nije najpraktičniji auto za grad. No ipak stane na većinu parkirališta. Ulazak i izlazak olakšavaju dvoja klizna vrta koja su električno pokretana kao u najluksuznijim kombijima.
Tako je i s ostalom opremom koja je sastavljena po principu “nema što nema” pa su tu luksuzni detalji poput kožnih sjedala i head-up zaslona, staklenog panoramskog krova ali i mnoge druge praktične stvari, pa čak i 220V utičnica.
Ovjes je vrlo udoban, motor vrlo snažan, a tu je i osmerobrzinski automatski mjenjač pa je Zafira idealna za duža putovanja na kojima će ugodno biti i vozaču i putnicima.
Performanse su vrhunske za veliki kombi, a potrošnja sasvim u redu. Na testu smo trošili 8 l/100 km u gradu i oko 7 litara u kombiniranoj vožnji. Cijena je s obzirom na to što Zafira Life sve nudi vrlo fer.
dimenzije: 531 x 188 x 192 cm
obujam: 1956 ccm
snaga: 130 kW/177 KS
0-100 km/h: 10,4 s
najveća brzina: 185 km/h
potrošnja: 5,4-5,8 l/100 km
cijena: 363.100 kn (testni model), 222.208 kn (osnovni model)
Testirani Opel Zafira Life Innovation 2.0 Dizel u opremi ima head up zaslon, 7” dodirni zaslon, navigaciju, električno pokretana klizna vrata, alunaplatke 17”...