Poželi li netko ukrasti novi Greypov električni bicikl, njegove kamere snimit će lopova i automatski poslati fotografiju na telefon vlasnika. To je samo dio mogućnosti koje će imati novi hrvatski bicikl zahvaljujući eSIM tehnologiji koja omogućuje da bicikl, ali i drugi uređaji, poput BMW-a koji je prikazan u Barceloni, budu stalno povezani online preko čipa koji je direktno ugrađen u uređaj.
Korisnici ovdje ne moraju ugrađivati SIM karticu, već se eSIM profil samo mora aktivirati na mobitelu vlasnika, a bicikl (ili drugi uređaj) tada postaje aktivan i online. Upravo to omogućit će biciklu da uz pomoć raznih senzora koji su ugrađeni u njemu može sudjelovati u odlučivanju koje će utjecati i na samu vožnju. Bicikl se očekuje za par mjeseci, pa na sajmu u Barceloni nismo mogli vidjeti kako će izgledati, ali iz Greypa nas uvjeravaju da bi G6 trebao biti dvostruko lakši od sadašnjeg modela te da bi trebao nuditi stotinjak kilometara dosega. A kako se doznaje stajat će oko 6000 eura.
Uz njega će vaš mobitel postati integralni dio bicikla, odnosno on će biti korisničko sučelje za bicikl, a kako će eSIM bicikl i mobitel biti u vezi, moći ćete i daljinski upravljati biciklom pa tako ga i deaktivirati ako vidite da ga netko pokušava ukrasti, a snimke sa kamera mogli bi brzo podijeliti na drugim mrežama.
5G sigurno stiže do 2020.
Deutsche Telekom u Barceloni je govorio o cijelom nizu novih tehnologija koje nas vode prema tome da bi 2020. godine trebali imati 5G standard koji će donijeti puno brže mreže, ali i puno veći kapacitet. Jedan od preduvjeta za to bit će infrastruktura, a DT navodi da je u njihovoj mreži danas 700.000 kilometara optike u Europi. Jedno od područja na kojem će testirati nova 5G rješenja je njemački grad Dresden, a kao novi veliki korak prema toj 5G tehnologiji, navode da su uspješno testirali 5G komunikaciju među uređajima različitih proizvođača. Da bi 5G uspješno zaživio, jedan od glavnih uvjeta je da svi ti uređaji pričaju isti jezik.
Osim 5G-a na kopnu, brze mobilne mreže uskoro postaju standard i u zraku, a Deutsche Telekom sada je prvi put javno pokazao da je spremna i zračna komunikacijska mreža na kojoj su radili s Inmarsatom i Nokijom. Naime, izgradili su 300 baznih stanica u Europi, koje surađuju i sa EAN satelitom kako bi se omogućilo da avioni koji imaju spojene broadband uređaje na trupu mogu osigurati LTE pozive i surfanje na 75 Mbits.