Stroj je bazdaren, dakle nije i ne moze spontano reagirati. Reagira tek kada nesto senzori detektiraju. To vam kao i pijan vozac. Sto govori to sto se u njih zabilo neko vozilo toliko puta. I avionom se manje gine ali kada pada onda pada. Tako je i s ovim vozilom, tj, negovim softverom iliti hardverom. Kada on popizdi nije bitno je li sekundu prije necega ili deset. Nema spasa jer si onemogucen a nemoguca je bilo kakva spontana odluka vozaca sve i da se omoguci u takvim automobilima jer je za reakciju prekasno. Sreca moja jer jos zivim u dobu automobila a ne samohodnih kosilica.

neka oni napokon naprave senzore za alkohol pa ih smiju isključiti samo taxisti,nema kretanja ako bilo kome osjeti isparavanje pa nek cugaju i hodaju pješke

da su na cesti samo automatski auti ne bi bilo sudara uopce. to je cinjenica. greske u softwareu se otklone u prvih par godina, nakon toga samo sigurnost. hardware je podlzan kvarenju ali uvijek imas redundantne sustave i tesko da ce se nesto bas pokvarit sekundu prije sudara, a tada auto moze javiti gresku i sigurno se iskljuciti iz prometa. samo nacekat cemo se jos do toga. tada bi cestovni prijevoz bio gotovo 100% siguran.