U klasi u kojoj dominiraju modeli poput Upa, C1 ili Toyote Aygo, novi Picanto itekako se ističe. Izgleda ozbiljnije i atraktivnije od svih konkurenata.
Za odličan izgled “kriva” je suradnja korejskog i njemačkog dizajnerskog tima Kie. Iako je iste dužine kao prethodnik (360 cm), Picanto ima 2 cm duži međuosovinski razmak, što se osjeti na prostranosti u unutrašnjosti, gdje ima više mjesta na prednjim i stražnjim sjedalima, ali i u prtljažniku. Time Picanto i službeno postaje najprostraniji automobil u klasi.
Atraktivna i elegantna unutrašnjost potpuno je promijenjena u odnosu na prethodnika. I ovdje Picanto izgleda osjetno ozbiljnije od svih konkurenata. Premijera novog Picanta je za manje od dva mjeseca na salonu u Ženevi, a do tada će Kia neke podatke, poput motorizacije i cijene, držati u tajnosti. Ipak, pretpostavlja se da će u ponudi pored atmosferskih benzinaca s oko 70 i 90 KS biti i novi turbomotori sa 100 i 120 KS, čime bi Picanto postao jedan od najbržih auta u svojoj klasi.