Porscheovi fanovi u prošlom tisućljeću nisu ni sanjali da bi njihova omiljena marka preplaćena na sportske automobile sa stražnjim pogonom mogla proizvesti glomazni SUV poput Cayennea, zaljubljenici u brzinu teško da su sanjali da će jedan superautomobil poput Audija R8 pokretati dizel motor, baš kao što tifosi vjerojatno nisu zamišljali ultimativni Ferrari kao hibrid! 

No vremena s mijenjaju i ništa više nije sveto - pa Volkswagen je upravo ugradio motor iz Ducatija u viziju svog sportskog automobila! Takva sudbina neće zadesiti Ferrari, barem ako je vjerovati Luci di Montezemolu koji odlazi s mjesta šefa Ferrarija. Na svojoj posljednjoj tiskovnoj konferenciji rekao je da Ferrari neće imati model s četvora vrata ili SUV te da će se i dalje fokusirati na rasne sportske automobile s dvoja vrata.

Također je odbacio glasine o mogućnosti proizvodnje motocikla s propetim konjićem koje su se pojavile kada je Ferrari patentirao dvocilindrični V motor. 

Nasljednik Montezemola Sergio Marchionne, izjavio je da je zadovoljan trenutnom proizvodnjom koja dostiže 7200 primjeraka godišnje, a kao cilj kompanije je postavio povratak Scuderije Ferrari na vrh u Formuli 1.