Komfor ispred brzine: Voljeli bismo jači motor u Octaviji RS

MINI TEST

Komfor ispred brzine: Voljeli bismo jači motor u Octaviji RS

Piše Marin Tomaš, Petak, 14.11.2014. u 08:40

Foto: Slavko Midžor/Pixsell

Octavia RS nudi puno prostora i vrlo visoki komfor vožnje, no voljeli bismo jači motor od ugrađenog 2.0 TDI sa 184 konjske snage. U Eco režimu vrlo je štedljiva

Vidi originalni članak

S prtljažnikom koji prima 610 litara, kao i vrlo komfornom unutrašnjošću Octavia RS je jedinstvena alternativa vrućim kompaktima. Nudi jednake sportske performanse, a upotrebljivošću je daleko ispred njih. Nije neudobna zahvaljujući elektronski podesivom ovjesu, ležanje na cesti je uzorno, a izolacija od buke izvanredna. Uz bogatu opremu, komfor vožnje je na visokoj razini.

Dodajte tomu lakoću vožnje koju osigurava uglađen i vrlo brzi DSG mjenjač te miran i tih dizelski motor i Octavia RS je automobil za svaki dan bez zamjerke. U Eco režimu rada koji odvaja motor prilikom krstarenja - i vrlo štedljiva. Na otvorenoj cesti vozili smo s manje od 5 litara, a prosjek testa je izvrsnih 7,5 l/100 km.

A pritom je 84.000 kuna povoljnija od Golfa GTD s jednakom tehnikom.

Klasičan dizajn, ali i visoka kvaliteta

Slavko Midžor/Pixsell

Škoda je oduvijek njegovala klasičnu, pomalo arhaičnu tipografiju, ali je zato kvaliteta materijala i izrade sasvim na razini drugih brendova iz koncerna. S obzirom na bogatu serijsku opremu, može se i bez doplata.

Škoda Octavia RS (A) 2.0 TDI

TVORNIČKI PODACI
masa: 1480 kg
dimenzije: 469x182x145cm
obujam: 1968 ccm
snaga: 135 kW/184 KS
ubrzanje (0-100 km/h): 8,2 s
najveća brzina: 230 km/h
potrošnja: 5 l/100 km

CIJENA: 253.760 kn (testni model) 206.930 kn (bez doplata)
KONKURENCIJA: VW Golf GTD, Ford Focus ST, Renault Mégane GT line

Slavko Midžor/Pixsell

Idi na 24sata

Komentari 34

Harauvatis 15.11.2014.

Citam i ne vjerujem koliko ljudi nemaju pojma o klasama automobila, tradiciji proizvodjaca i kvaliteti. Najbolje je pitati ljude koji voze skodu kakav im je to auto. Za ulozene novce najbolje sto se moze dobiti. Pa ta ista octavia je ubila bmw a 320 d na testu. I kaj sad. Sad ce neki reci da to nema veze s vezom. Ali neka nadju usporedbe i testiranja pa neka se malo educiraju, a ne lupati po komentaeima bez znanja i veze. Pozzz
Fot_Luka 15.11.2014.

U svakom slučaju radije Škoda nego nego Passat. Vidi te ljepote.. Uff..
Rafo 15.11.2014.

A čemu treba veća snaga, maksimalna brzina 230 km/h je i tako puno prevelika, a ubrzanje 8,2 s je više nego dovoljno za sve normalne situacije (pa čak i kritične). Cijena je naravno ipak prevelika.

Komentiraj...

Vidi sve komentare

Foto: Lukas Barth/REUTERS

DO KRAJA DESETLJEĆA

Porsche gasi 1.900 radnih mjesta u Njemačkoj

Foto: Patricija Flikac/PIXSELL

PRILIKA ZA RAZVOJ