Nastala je na platformi Hyundai Sonate, pa je s dužinom od 484,5 cm 10 cm duža od bratskog Hyundaija i40, a sedam cm od tržišnog lidera u klasi Volkswagen Passata. 

Veliki međuosovinski razmak rezultirao je prostranom kabinom. Ni visoki ljudi neće imati primjedbe na prostor za glavu (sprijeda ima najviše u klasi), kao ni za noge na stražnjoj klupi.  Prtljažnik zaprima 505 litara.

Za prijenos snage Optima koristi ručni i automatski mjenjač, oba sa šest stupnjeva prijenosa. Isprobali smo dizelski motor koji sasvim solidno pokreće nemali automobil, a u prosjeku troši 4,9 litara na 100 kilometara.

Korejska limuzina nudi mnoge moderne sustave i tehnologije poput automatskog parkinga, električne parkirne kočnice i memorije sjedala, a dolazi i uz vrhunski Infinity audio sustav. Kia Optima u Hrvatsku stiže krajem siječnja.

Ugodan kokpit     

Instrumenti su okrenuti prema vozaču i pomalo podsjećaju na Saabove. Osjećaj za volanom je odličan.

Samo dva motora

Dizelaš od 1,7 litara razvija 136 KS i 325 Nm, a 2-litreni benzinac 170 KS. Iduće godine će u Optimi stići i prvi Kijin hibridni pogon.