Četvrta generacija prestižnog terenca, koji je po mnogočemu preteča svih današnjih SUV-ova, i dalje je vrlo prepoznatljiva. Ipak, kultni oblik, u osnovi star više od 40 godina, ponešto je zaobljen dok u interijeru putnike čeka više prostora nego ranije uz najviši mogući luksuz. Platforma je, kao i karoserija, sada u potpunosti izrađena od aluminija što je donjelo uštedu u težini od gotovo pola tone i učinilo novi Range bržim i ekonomičnijim.

Pokretat će ga provjereni motori - kompresorski i atmosferski V8 benzinci te V6 turbodizelaš, a dorađen je i adaptivni ovjes. Novi Range Rover u prodaju kreće početkom sljedeće godine i to u 160 zemalja diljem svijeta.