Hibrid obično znači štedljiv i ne previše uzbudljiv auto, no kod moćnog RX-a, najimpresivnijeg japanskog SUV-a, hibridni pogon je štedljiv, ali i uzbudljiv. Čak 313 KS pretvara ovaj auto u moćnu cestovnu krstaricu koja u normalnoj vožnji u prosjeku troši i manje od 7,5 l/100 km.
Golemi SUV donosi obilje prostora i luksuz kakav nalazimo u rijetko kojem automobilu. I neka neobična rješenja. S jedne strane svemirski dizajn i unutrašnjost koja savršeno spaja moderno, luksuzno i elegantno s druge strane CD Player. Da, RX je jedan od rijetkih automobila koji uvijek imaju CD player.
A pod luksuzom kod ovog auta ne mislimo samo na opremu, nego i na dojam u vožnji. RX je nevjerojatno uglađen, miran i tih tako da i nemate previše potrebe juriti s njim, nego želite samo lagano krstariti. I pritom uživati u ovjesu koji kao da lebdi iznad podloge i tišini koja je i zbog hibridnog sustava nestvarna. No kad stisnete gas do daske, shvatite da RX može biti i glasan i sposoban i za mnogo više. Odlična ubrzanja i vrhunski zvuk V6 motora koji budi vozački duh u vama.
Ipak, kad sagledamo sve, Rx je potpuno drugačija filozofija luksuznog SUV-a nego je to europska konkurencija. Manje agresivnosti, više razuma. Cijena? Na prvi pogled visoka, no konkurenti iz Europe koji su ovako snažni i opremljeni su u pravilu skuplji.
dimenzije: 489x190x169 cm
obujam: 1499 ccm
snaga: 230 kW/313 KS
0-100 km/h: 7,7 s
najveća brzina: 200 km/h
potrošnja: 5,9 l/100 km
cijena: 629.500 kn (testni model), 516.500 kn (osnovni model)
Testirani LEXUS RX 450h Executive u opremi ima alunaplatke 20”, grijana i hlađena kožna sjedala, električno otvaranje prtljažnika te električno namještanje sjedala i upravljača, head up zaslon, 8” dodirni zaslon...