Bugatti je predstavio bolju, lakšu i bržu verziju Chirona, A Koenigsegg Regera zadržao je status jednog od najbržih automobila na svijetu.
Vidi originalni članak
Novi Bugatti Chiron Sport dobio je novi dizajn ispušnih cijevi, "smršavio" je punih 18 kilograma, a modifikacije na aerodinamici i podvozju rezultirale su 5 sekundi bržem vremenu na Bugattijevoj testnoj stazi.
I dalje ga pokreće 8,0-litreni motor W16 s četiri turbopunjača i 1500 KS, a krasi ga ubrzanje do stotke za 2 sekunde. Švedski Koenigsegg u Ženevu je dopremio i model Regera, koji je također jedan od najbržih i najmodernijih superautomobila današnjice, koji do 400 km/h ubrzava u svega 20 sekundi.