Unatoč tome što si rijetko tko u Hrvatskoj može priuštiti kupnju nove limuzine srednje klase ovi se automobili vrlo dobro prodaju. Kupuju ih uglavnom tvrtke. I ako se smatraju predmetom prestiža, najjeftiniji od njih samo su nekoliko desetaka tisuća kuna skuplji od podjednako opremljenog i motoriziranog kompaktnog automobila.

Najpovoljniji u Hrvatskoj su francuski veterani Renault Laguna i Citroën C5 , a iza njih je odmah slabo prihvaćen Hyundai i40. Najprodavaniji auto u klasi, Passat, je također među 10 najjeftinijih. Većina modela na top listi imaju dizelski motor, a iznimka su Toyota, Opel i Mazda, čiji su najjeftiniji modeli opremljeni benzincem koji je rijetki odabir u ovoj klasi. Osnovni dizelski Avensis tako stoji 180, Insignia 176, a Mazda više od 200 tisuća kuna što ipak ne bi znatno promijenilo njihov konačni plasman.