Stadion u Kranjčevićevoj ulici u Zagrebu, dom prvoligaškog nogometa od njenih prvih dana, broji posljednje mjesece prije početka preuređenja koje je najavila gradska vlast. Njegova renovacija preduvjet je početka radova u Maksimiru koje Dinamo i hrvatski nogomet iščekuju godinama. A prvi bageri ovaj su tjedan napokon stigli u Kranjčevićevu i počeli rušiti.
POGLEDAJTE VIDEO:
Nije još u pitanju sami objekt stadiona, gdje bi se po najavama trebalo krenuti s radovima u siječnju, nego restoran Zagrebački bijeli koji se nalazi pokraj zapadne tribine. Nekad kultni restoran koji je najbolje dane proživljavao 1980-ih i 1990-ih, gdje su nogometaši Zagreba slavili brojne uspjehe, godinama je zatvoren. U projektu obnove stadiona za njega nema mjesta.
Prvi je to konkretan potez od veljače, kad su Grad Zagreb, Vlada i Zagrebačka nadbiskupija potpisali sporazum koji je bio preduvjet za novi stadion. Crkva se odrekla dijela zemljišta na kojem trenutačno leži stadion i zauzvrat dobila lokacije za izgradnju ili rekonstrukciju crkava i drugih vjerskih objekata diljem metropole, a obnova Kranjčevićeve po prvotnom je planu trebala krenuti još prošle godine.
- Za maksimirski stadion namjeravamo provesti javni urbanističko-arhitektonski natječaj početkom sljedeće godine, potom će se kroz godinu razraditi idejni, glavni i provedbeni projekt i ishoditi sve potrebne dozvole. U 2024. bismo srušili postojeći stadion te nakon toga počeli graditi novi - govorio je zamjenik gradonačelnika Luka Korlaet u prosincu 2022.
Sad se kao optimistična varijanta početka radova u Kranjčevićevoj spominje početak iduće godine, a radovi bi trajali oko godinu dana, što znači da rušenje Maksimira, u najboljoj varijanti i u slučaju gotove kompletne dokumentacije, ne bi počelo prije 2026.
Što se stadiona u Kranjčevićevoj tiče, on bi po novom gotovom projektu s kapaciteta od 4000 ljudi trebao primiti dvostruko ili trostruko više i imati dozvole za odigravanje Uefinih međunarodnih utakmica. Prema jednoj verziji projekta, stadion bi trebao imati dvije tribine sa zelenilom koje okružuje sjevernu i južnu stranu, a prema drugoj u planu su tribine i na tim stranama, kapaciteta do 12.000 mjesta.